它會變得很響亮。 Alexey Laputin / Shutterstock.com
Google的姊妹公司，Alphabet's Wing Aviation， 剛獲得聯邦批准 開始使用無人機進行商業交付。 亞馬遜自己的無人機交付計劃 也準備好了。 隨著無人機飛行，世界即將變得更響亮 - 好像街區充斥著 吹葉機, 割草機 和 鏈鋸.
你準備好了嗎？
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小型休閒無人機相當響亮。 嚴重的商用無人機響亮得多。 他們有八個或更多的螺旋槳（Alphabet's Wing有14; 亞馬遜的Octocopter有八個 旋轉著 每分鐘數千轉，物理打擊空氣，以產生升力和運動。 負載越重，工作越困難，空氣越多 - 聲音越大。
無人機也比直升機產生更高的嗡嗡聲，直升機的頻率要低得多，因為它們的較大轉子不需要旋轉得那麼快就能產生必要的功率。 現在想像幾十甚至幾百架無人機在你家附近嗡嗡作響，為家庭和企業提供包裹。 接下來，想像一下 全天候的空中蕁麻疹 倉庫和配送中心將成為的活動，除了他們的 當地道路上現有的負擔; 亞馬遜最近下令 20,000新貨車.
作為一個 聲學生態學家, I 監控我們的環境聲音 以及它如何變化 我擔心無人機在沒有考慮到當地人的耳朵的情況下向空中飛行。
交付無人機有效載荷會有重量限制嗎？ 誰將監控聲級，以及如何？ 操作時間是否應該實行宵禁？ 公司不應該在廣告材料中包含無人機的聲音 - 這可能不是因為它們聽起來那麼好。
在這則廣告中，無人機看起來很安靜。
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健康和幸福
城市設計師經常關注社區的聲音水平。 例如，富裕的郊區總是如此 遠離大噪聲源 像機場和高速公路。 現有的噪音控制法基本上沒用 保護人們的福祉， 總體健康 或心理健康。 一些富裕的社區甚至考慮種植樹木，不僅僅是為了增加綠化，而是因為 柔和的樹葉吸收聲音，使這些社區更安靜，更和平。
不斷的機械嗡嗡聲不符合任何人對愉快社區的想法。 這就是無人機將帶來的。 即使是國產無人機也能提高基線聲壓水平 至少20分貝; 當每個6dB增加意味著 響度增加一倍，這意味著單個無人機可以使區域8比現在大12倍。
無人機將安靜的一天變成了完全不同的東西。
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這不僅僅是響度。 無人機有相對較小的螺旋槳，它們不會移動太多空氣，但它們移動速度非常快。 移動空氣所消耗的能量等於其音量或響度。 旋轉的速度等於其音高或頻率。 螺旋槳形狀的改進可以 改變音調但是，如果客戶要求降噪，公司只會研究降噪。
向無人機添加有效載荷意味著螺旋槳必須通過更快的旋轉將更多的能量投入空中 - 發出更響亮，更高音調的聲音。 事實上，它們產生的頻率是 人們最敏感的頻率。 轉彎，甚至抵抗陣風以保持航向，也需要更高速度的螺旋槳能量。 一個 NASA研究 發現人們發現無人機製造的特定聲音特別煩人。
人們接觸不同聲級的時間也很重要。 美國職業安全與健康管理局表示，工人暴露於此 85分貝或響亮八小時或更長時間 可能遭受聽力損傷或損失。 美國聯邦航空管理局表示住宅區不應該有 飛機噪聲平均值高於65dB 在24小時內。
生態效應
沒有預見到，公眾嘩然和監管，無人機的嗡嗡聲可能很快就會填滿城市和郊區的天空 - 在許多地方增加喧囂，甚至擾亂那些居民可以負擔得起的富裕郊區的和平 方便快速送貨上門。 即使是那些設法避免陷入困境的社區 機場航線 會發現自己 被嗡嗡聲所包圍.
來到你附近的社區？
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公園，旨在提供娛樂場所，社區聚會和安靜的沉思，可能不再提供任何逃避 日常生活的嗡嗡聲.
也不要忘記鳥類。 你可能無法享受鳥鳴 早上喝咖啡但更糟糕的是， 鳥類本身可能無法聽到對方，要么。 鳥叫是物種生存的關鍵讓他們互相警告危險 - 並找到配偶。
鳥類可能會覺得這樣做是為了交付無人機 - 無論它們是否是受過訓練的鳥類。 Martin Mecnarowski / Shutterstock.com
任何送貨上門服務引發了很多問題 可持續性和消費成本 在能源，物質和人類生活中。 然而，直到現在，這些交付都是通過汽車和卡車在現有道路上進行的，並且已經被覆蓋 根據聲級法令。 添加無人機將為航運帶來第三個維度 - 但也會增加世界噪音水平。
關於作者
Garth Paine，數字聲音和互動媒體副教授， 亞利桑那州立大學
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