隨著更多投資,發展中國家可以走向低碳未來之路艾琳鄧恩的插圖

全球企業可以找到很好的投資,也希望世界上最脆弱的人群應對氣候變化。

在幫助世界向低碳未來過渡方面,發展中國家處於獨特的領導地位 - 但他們不能單獨做到這一點。 需要投資。 幸運的是,對於在氣候敏感的投資者和在發展中國家開展業務的公司來說,這些機會很有希望。

在發展中國家,低碳投資,例如能效升級和低碳交通方面的投資,可以為清潔技術和可持續產品打開新市場,同時減少當地社區的污染,通過支持當地和分佈式能源確保能源和糧食獨立。電力和農業來源,並通過提供新的就業機會減輕貧困。

許多國家已經在利用這些機會。 例如,埃塞俄比亞正在利用綠色增長戰略來消除貧困和應對氣候變化。 為了增加這些機會,跨國公司和投資者可以發揮關鍵作用。

投資發展中國家以減緩氣候變化

全球公司應考慮在發展中國家投資以緩解氣候變化有四個原因:


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  1. 政府對氣候的支出正在上升。 預計 2015 年巴黎聯合國締約方會議可能會制定新的政策優先事項,國際社會準備在清潔能源領域投資數十億美元,其中大部分投資於發展中國家。

    2014 年紐約聯合國氣候峰會期間,各國領導人 宣布計劃投資超過200億美元 資助清潔能源並支持脆弱國家的複原力。 在它的新 “更好的增長,更好的氣候報告,” 全球經濟與氣候委員會呼籲各國政府將清潔能源研發投資增加兩倍。

    國際社會也在增加綠色債券、上網電價補貼和風險分擔工具等金融創新。

  2. 氣候投資回報。 “ 世界銀行 估計,以解決能源部門的氣候變化將最終為自己支付所需的大部分投資。 BSR已經親眼看到這是我們的 中國能源管理計劃,公司對能源效率升級的投資為製造商和當地社區節省了成本並減少了溫室氣體排放。

    隨著越來越多的州和地方對碳定價,這些低碳投資將變得更加有利可圖。 

  3. 對可持續基礎設施的投資是相對便宜的。 建設新的低碳基礎設施比改造依賴化石燃料的系統更容易。 隨著弱勢群體的發展,他們有機會利用電動汽車和分佈式可再生能源發電等可持續技術來塑造自己的能源未來。

    美國和歐洲現在正在應對升級電網的昂貴挑戰,而印度古吉拉特邦由於發電不太集中,已經能夠刺激可再生能源的快速發展。 

  4. 在低碳解決方案方面,發展中國家的文化抵制力較弱。 許多發展中國家比發達國家對低碳交通更加開放,歷來更多地依賴步行、騎自行車、畜力、拼車和交通服務等負擔得起的選擇。

    在這些地區,不太需要克服文化阻力,而文化阻力在美國和澳大利亞等國家構成了障礙,在這些國家,城市擴張和對化石燃料交通的依賴是一種文化常態。 即使在傳統上自行車和行人主導城市景觀的中國,依賴汽車的城市居民文化也已經出現——過去十年汽車保有量增加了二十倍。

    投資者可以通過營銷低碳交通選擇來抵消中國和其他發展中國家的這一趨勢,這也可以為清潔技術開闢市場並促進高效的交通系統,從而提高各國的經濟生產力。

應對全球可持續發展挑戰:時機已到

儘管有這些機會,但對發展中國家的投資可能很複雜。 為了降低風險並確保社區支持,公司必須參與包容性和穩健的利益相關者流程,以響應社區發展需求和可持續增長優先事項。

工程和電子公司日立在其全球業務戰略中成功做到了這一點,該戰略強調廣泛的利益相關者投入,以幫助解決巴西、中國和印度尼西亞等新興市場的能源使用、城市發展、醫療保健和水資源短缺等全球可持續發展挑戰。

在投資低碳計劃時,企業界有充分理由關注發展中國家。 這樣做不僅有利於公司的商業利益,也有助於為所有人“更清潔,更環保,更繁榮的未來”鋪平道路。 聯合國秘書長潘基文在開幕日對紐約氣候週2014發表講話時談到了這一點。 但是,正如潘還指出的那樣,“我們現在沒有時間浪費。”

這篇文章最初出現在 Ensia


關於作者

授予sekitaSekita Grant 在 BSR 諮詢服務團隊的工作中帶來了對氣候和能源問題的深入了解,特別關注政策制定和監管框架。 除其他項目外,她還領導 BSR 的“燃料未來”計劃的研究,並管理“互聯網電力的未來”項目。


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