人民的氣候三月是華盛頓這一代的三月嗎?

8月,28,1963,200,000人湧入這個國家的首都,參與民權運動中最具代表性的時刻之一:華盛頓3月就職和自由。 今天人們更多地將其記為華盛頓三月,它被許多人視為民權運動的轉折點,這有助於推動1964民權法案和1965投票權法案的通過。

今天,數十萬人準備前往該國最大的城市之一參加 21 月 1963 日的人民氣候遊行,一些人希望氣候運動能出現類似的變革時刻。 但人民氣候遊行能否成功產生 XNUMX 年華盛頓遊行所取得的成果——以及這實際上是否是一個理想的結果——還有待觀察。

早在 2009 年,就為 Orion 雜誌的比爾·麥基本 (Bill McKibben) 說:“我們不再在華盛頓或倫敦再次遊行,而是從世界各個角落收集圖像。” 他指的是最近成立的組織 350.org 及其首個國際氣候變化行動日的籌備工作。 同年 5,000 月,幾乎每個國家的人們都發起了 350 多次行動,呼籲人們關注 350 ppm,這是大氣中二氧化碳含量的最高安全閾值。 在 2009 年哥本哈根聯合國氣候談判之前,他們幫助人們關注回到 XNUMX ppm 的重要性。

麥基本的引述表明,2009 年動員的組織者設想了一場不依賴於各國首都大規模遊行的運動,而這種方法的優點是新穎且與眾不同。 一個同樣重要的因素是,2009 年的氣候運動,至少在美國,還沒有準備好在任何地方進行大規模遊行,儘管運動組織者很少或從未提及。 能源行動聯盟 2009 年初舉辦的全國權力轉移活動是迄今為止美國最大規模的氣候聚會,參加人數略多於 10,000 人。 那年不會有像爭取就業和自由遊行那樣的氣候時刻。

350.org 2009 年的活動範圍廣泛,從在美國城鎮20 或30 人擺姿勢拍照的團體,到數百人規模稍大的集會,再到一些規模更大的活動,例如在埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴舉行的15,000 人遊行。 儘管沒有一個活動可以與“爭取就業與自由大遊行”相媲美,但這些行動確實引發了哥本哈根會談的辯論。 但由於連年未能針對氣候變化採取重大的國家或國際行動,至少一些團體似乎已經決定動員數十萬人參加氣候變化行動——其規模相當於爭取就業和自由遊行以及過去社會上其他重大活動的規模。運動——畢竟是必要的。 因此,350.org 和其他非營利組織決定組織“人民氣候遊行”,該活動將於本月晚些時候在聯合國秘書長潘基文在紐約召開的氣候峰會之前舉行。


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並非氣候運動中的每個人都相信游行會奏效。

波特蘭漲潮組織的賈斯敏·齊默-斯塔基 (Jasmine Zimmer-Stucky) 表示:“花費數百萬美元計劃一場與聯合國峰會相應的氣候遊行讓我回想起 2009 年的哥本哈根。” “如果這次遊行發生在猶他州而不是紐約市的街道上,它實際上可能會關閉美國有史以來第一個焦油砂礦。 這次遊行可能發生在全國幾乎任何地方的鐵軌上,並阻止來自巴肯(北達科他州頁岩油田)的危險石油列車。 相反,它面臨著壓制這些前線鬥爭的風險,並掩蓋了人們參與氣候運動的真正、直接的方式。”

在最近的 的文章 反擊北美漲潮組織的斯科特·帕金 (Scott Parkin) 認為,“真正的變革不會來自植根於現有政治和經濟體系的專業活動人士。 這將來自於願意冒險和犧牲的人們的[草根]動員。”

已經有一些例子表明,人們開始冒著自由和安全的風險,在基層對抗化石燃料行業。 25 月 XNUMX 日,兩名男子將自己鎖在一輛參與密歇根州焦油砂石油管道建設的卡車上,冒著可能面臨重罪指控的風險,以抗議並推遲焦油砂行業的擴張。

今年夏天早些時候,帕金引用了一項行動作為有效的氣候鬥爭的例子, 猶他州21名抗議者 美國第一個焦油砂開採礦的工作暫時停止。 帕金表示,這次抗議活動“包括對一些活動人士提出一系列升級的重罪指控”。

最近的其他行動可能涉及較少的個人風險,但仍然包括直接干擾化石燃料行業的人。 21 月 XNUMX 日,兩名活動人士將自己鎖在華盛頓特區天然氣協會辦公室外的門上。 在蒙大拿州,今年早些時候的兩次抗議活動中,人們站在迎面駛來的運煤火車的道路上。 XNUMX月下旬,西雅圖漲潮組織成員封鎖了華盛頓幾個城市的石油列車使用的鐵路。 並非所有這些行為都涉及重罪指控的可能性,但參與者確實以輕罪離開,並在有時緊張的情況下與警察和安全部門互動。

在人民氣候遊行中,這一切都不太可能發生。 此次動員被宣傳為適合家庭出行,並且該路線已獲得紐約市的批准。 官方議程中沒有計劃進行任何逮捕。 對於大多數參與者來說,費用不會比前往紐約的飛機或巴士票更糟糕。 這樣做的好處是,遊行無疑會吸引許多不會參加可逮捕行動的人。 組織者預計將有大量、或許是史無前例的觀眾。

“如果事情按照我希望的那樣發展,街上將會有數万或數十萬人,”350.org 美國董事總經理 Phil Aroneanu 說。 “這將是一次與這個國家和世界過去發生的氣候行動截然不同的遊行。 它將是高度多樣化的,我們將看到工會成員與壓裂主義者、護士、母親和祖父母、學生撤資活動人士並肩遊行。”

如果“人民氣候遊行”產生了組織者所期望的數字,那幾乎肯定是因為全國各地地方和區域化石燃料斗爭的勢頭。 畢竟,自2009年以來,美國氣候運動主要在地方和區域層面上發展。 一些大型運動——比如阻止 Keystone XL 管道的努力——已經在國家舞台上展開,但即使是這些運動也往往以化石燃料基礎設施的特定部分為中心。 其他鬥爭,例如圍繞煤炭出口、焦油砂開采和水力壓裂的鬥爭,本質上更加是地方性的。

事實上,今天的氣候運動與2009 年的氣候運動之間最顯著的區別在於,這些區域運動已經發生了更多的變化,取得了局部勝利,並讓成百上千的人參與了可獲勝的區域鬥爭。 現在,規模最大的全國氣候動員活動正準備走上紐約街頭,所有參與過反對水力壓裂或煤炭出口抗議活動的人都可能成為人民氣候遊行或其他地區發生的眾多團結行動的潛在參與者。國家的。 然而,有人擔心,對這項全國性努力的關注可能會消耗基層急需的能量。

“氣候正義的全國性大型遊行已經對這裡(華盛頓特區)的環境正義倡導造成了影響,”巴爾的摩的活動人士布列塔尼說,她今年早些時候幫助組織了一個能源出口行動營,她不想通過她的姓氏來識別。 “對於當地大學的白人大學生來說,乘坐公共汽車前往華盛頓或紐約市參加氣候集會比實際與巴爾的摩地區的當地社區接觸要容易得多。”

參與組織遊行的活動人士表示,在地方層面對抗化石基礎設施和呼籲國際行動不一定是相互排斥的。

阿羅內亞努說:“我們一直在與緬因州的朋友密切合作,反對瀝青砂管道,與西海岸的朋友密切合作,反對煤炭出口,並與積極分子反對水力壓裂。” “這些戰鬥提供了大量的參與機會。 但我們不能玩打地鼠遊戲。 我們無法對抗每一條新出現的油砂管道。”

儘管如此,一些活動人士認為對國際峰會的關注存在根本缺陷。

“多年前(在哥本哈根談判失敗後),氣候正義運動決定不再將所有精力都投入到迫使領導人採取負責任的行動上,”布列塔尼說。 “我認為這反映了這樣一個現實,即氣候運動中的非政府組織領導不能真正歸入氣候正義的範疇,氣候正義提供了更激進、系統和反資本主義的敘述。”

人民氣候遊行並不是主要非政府組織第一次為應對此類批評而組織的全國動員活動。 當數十萬人湧向華盛頓特區參加爭取就業和自由的遊行時,一些人批評這場動員過於主流、溫和且不夠反資本主義。

“沒有任何一個後勤方面不受控制,”馬爾科姆·X 嘲笑地說道,他將這次遊行稱為華盛頓鬧劇。 根據 馬爾科姆·X 的自傳, 1963 年華盛頓遊行的想法最初是一場草根起義,“自發的、無組織的、無領導的”,被全國有色人種協進會和南方基督教領袖會議 (SCLC) 等老牌組織所利用。 最初是一場去中心化的運動,設想向白宮舉行大規模遊行,後來變成了一場精心策劃的活動,最後在林肯紀念堂得出了一個爭議較小的結論。

當然,如果將今天的美國氣候運動與 1963 年的民權運動過於接近,或者將 350.org 與 SCLC 進行過於密切的比較,則未免過於自大。 儘管如此,馬爾科姆·艾克斯對華盛頓遊行的批評與今天氣候正義運動發起的人民氣候遊行的批評之間仍然存在驚人的相似之處。

一些“人民氣候遊行”的組織者充分承認其局限性,儘管同時希望大型非政府組織和草根組織的聯合活動能夠取得成功。

“這確實將是一個歷史性時刻,”紐約市遊行組織者、經常為《紐約時報》撰稿的彼得·魯格 (Peter Rugh) 說道。 發動非暴力。 “到目前為止,氣候運動一直是相當隔離的,由華盛頓特區的大型非政府組織(主要是白人)組成。現在,[遊行]你可以討論勞工、環境正義團體和大型非政府組織,所有這些都齊心協力,呼籲人們注意氣候。 其不利的一面是政治的淡化。 人們需要介入並提出尖銳的問題。”

魯格認為這次遊行打破了過去以有利於行業的想法為中心的動員活動。

“2009 年是一個關鍵時刻,”他解釋道,“大型綠色團體正在與污染者合作通過限額與交易立法。 當這一舉措失敗後,一種不同的策略開始出現,從遊說轉向走上街頭。”
儘管聯合國進程過去曾失敗過,但遊行組織者認為完全放棄它是魯莽的。

“沒有其他國際論壇可以舉行這些會談,”阿羅內亞努說。 “我們需要國際行動。”

1963 年的“爭取就業與自由遊行”也發生在倡導基層激進行動的活動人士與致力於大型全國性活動的團體之間關係緊張的時期。 但是,作為貴格會活動家和 發動非暴力 專欄作家 喬治·萊基 (George Lakey) 在 2012 年的一篇文章中指出, 這次遊行促進了一系列升級的和平直接行動,例如“自由之夏”運動。 當然,我們無法知道如果遊行採取馬爾科姆·X 支持的更激進的方式,會發生什麼。

今天,一些草根團體對聯合國人物召集的一次以國家元首聚會為中心的遊行明顯持懷疑態度。 正如帕金在他的文章中所寫 反擊,“環境機構的自由主義改革議程繼續主導氣候運動。”

然而,“人民氣候遊行”的真正影響可能要等到公共汽車和拼車離開紐約後才能顯現出來。

魯格說:“如果人們只是揮舞標語就回家,而沒有來自下方的明顯壓力,那麼這幾乎是無效的。” “如果紐約市各地和全國各地都有自發的草根能量,那麼它會持續到 21 月 XNUMX 日之後。”

這篇文章最初出現在 發動非暴力


關於作者

尼克·恩格爾弗里德是一位環保作家和活動家。 他目前是蒙大拿州米蘇拉藍天運動的組織者。


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