為什麼電動汽車看起來不像未來?

為什麼電動汽車看起來不像未來?

電,是的。 空氣動力學,沒有。 由TagishsimonCC BY-SA

電動汽車應該是未來 - 或者至少看起來像它。 所以現在他們在這裡,他們為什麼看起來仍然像普通的汽油和柴油車,而不是科幻電影中令人眼花繚亂的道具。

在他們進入市場並成為相對主流之前,許多人想像(或者至少,希望)電動汽車會像汽車一樣 來自Tron的Light Runner:Legacy。 畢竟,不需要內燃機,排氣系統和油箱,電動汽車設計師應該有創造性的自由來撕毀規則書並創造一些真正引人注目的車輛。

但這並沒有真的發生過。 停車場 雷諾佐伊 旁邊一個 雷諾Clio例如,並比較兩者。 雖然有微妙的差異和造型暗示Zoe是電動的而Clio不是,整體的形狀非常相似。 事實上,Zoe是組裝在上面的 與Clio和Nissan Micra相同的生產線.

發生什麼了?

一種解釋可能是經濟上的; 使用Clio的初始成本支出 現有平台 因為Zoe遠遠低於開發全新設計。

但是,在電動汽車的設計和造型方面缺乏根本性的偏離,也可以以市場為導向,響應客戶的期望和看法。 新車是一項重要的投資,因此消費者在選擇新車時通常會保守。 製造商通常投資 數十億英鎊 開發新模型,他們希望確保他們會出售。

但也有技術原因導致汽油和電動汽車之間缺乏分歧。 汽車公司幾十年來一直在完善汽車的現有形式,因此模型具有最佳的空氣動力學,符合人體工程學和安全性。 從試驗和測試的設計中過於徹底地離開將是一個主要的承諾,在某些或所有這些領域都會產生昂貴的後果。

考慮空氣動力學。 在不需要發動機的情況下,從理論上講,你可以取消發動機罩和汽車的“鼻子” - 認為經典的電動牛奶漂浮在1960和1990之間盡職盡責的房屋,當家用牛奶交付時 失去了時尚.

沿著這些線路建造的汽車肯定會脫穎而出。 但是這些牛奶漂浮物因缺乏速度而聞名,而不是為了適應它們角色的恆定停止/開始性質以及它們的“牛奶輪”相對較短的距離而設計。 他們非常適合這個目的 - 他們的電動馬達安靜的嗡嗡聲確保他們可以在大多數居民仍然睡著時幾乎默默地通過住宅區 - 但是低速運行意味著沒有必要考慮空氣動力學提高效率。

但在設計汽車時,空氣動力學和效率至關重要。 通過計算機輔助設計軟件和風洞中的粘土模型對汽車的空氣動力學進行建模,花費了大量的資金。 主要思想是在高速行駛時降低車輛的空氣阻力,降低車輛的空氣阻力 “拖曳係數” 並提高其燃油效率。

經過多年的廣泛研究,今天出售的大多數掀背車和轎車都具有非常低的阻力係數 - 通常是0.23到0.36,儘管這個數字對於SUV和4x4來說更高。 電動車 - 特斯拉3型號為0.23,XNUM為特斯拉型號X / S和豐田普銳斯 - 目前擁有最低的阻力係數,但它們看起來仍然像傳統汽車,而不是任何激進的未來派。 完全回到繪圖板可能意味著拋棄數十年的進步。

適合目的?

然後就是人體工程學。 這基本上與汽車使用的容易程度有關:進出汽車是多麼容易,以及控制裝置,各種旋鈕,撥盤,踏板和操縱桿是否觸手可及,並且有明確的目的。 這會影響任何汽車的尺寸。 為了適應人口老齡化,製造商現在正在設計更容易接近的汽車 - 這通常會增加他們的平均高度。

設計一輛在它之前沒有其他任何東西的汽車可能很誘人,但是如果駕駛員在沒有碰到頭或難以踩剎車踏板的情況下無法進入,你就不會賣出很多。

普及 Euro NCAP 安全測試也有助於巧妙地改變過去二十年發展的汽車的形狀,形狀和尺寸。 越來越注重強大的結構和安全功能(對於乘客和行人而言)通常使汽車變得更大更重,但它也塑造了汽車設計。 以完全不同的形式偏離這一點,不僅是一項昂貴的開發,而且對於乘員和行人的安全可能是倒退的。

談話但其他未來的技術可能會改變這一切。 自動駕駛汽車可以改變對安全的關注(也許事故的數量會大大減少, 保險公司已經認識到的結果 和人機工程學(如果汽車自行駕駛,為什麼坐在駕駛座位?),讓設計師以令人興奮的新方式玩弄設計。 如果發生這種情況,也許汽車畢竟看起來像未來。

關於作者

Matthew Watkins,產品設計高級講師, 諾丁漢特倫特大學

這篇文章最初發表於 談話。 閱讀 原創文章.

相關書籍:

InnerSelf市場

Amazon

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

關注InnerSelf

Facebook的圖標Twitter圖標YouTube圖標instagram圖標pintrest圖標rss圖標

 通過電子郵件獲取最新信息

每週雜誌 每日靈感

最新視頻

大規模的氣候遷移已經開始
大規模的氣候遷移已經開始
by 超級用戶
氣候危機正迫使世界各地成千上萬的人逃離家園,因為他們的家園越來越無法居住。
上一個冰河時代告訴我們為什麼我們需要關心溫度2℃的變化
上一個冰河時代告訴我們為什麼我們需要關心溫度2℃的變化
by 艾倫·威廉姆斯(Alan N Williams)等
政府間氣候變化專門委員會(IPCC)的最新報告指出,沒有實質性的減少……
地球已經生活了數十億年-我們到底有多幸運?
地球已經生活了數十億年-我們到底有多幸運?
by 托比·泰瑞爾
生產智人花了3到4億年的進化。 如果氣候完全失敗了一次……
如何繪製12,000年以前的天氣圖可以幫助預測未來的氣候變化
如何繪製12,000年以前的天氣圖可以幫助預測未來的氣候變化
by 布萊斯·瑞
在大約12,000年前的最後一個冰河時代結束時,其特徵是最終的寒冷階段稱為Younger Dryas。
本世紀里海將下降9米或更多
本世紀里海將下降9米或更多
by 弗蘭克·韋瑟林格(Frank Wesselingh)和Matteo Lattuada
想像您在海岸上,望向大海。 在您的面前躺著100米長的荒蕪沙子,看上去像一片荒蕪。
金星再次像地球,但氣候變化使它無法居住
金星再次像地球,但氣候變化使它無法居住
by 理查德·恩斯特
我們可以從我們的姊妹星球金星那裡學到很多有關氣候變化的知識。 金星目前的表面溫度為……
五個氣候懷疑:氣候錯誤信息的速成課程
五個氣候懷疑:氣候錯誤信息的速成課程
by 約翰庫克
該視頻是關於氣候錯誤信息的速成課程,總結了用來質疑現實的主要論點...
北極已經3萬年沒有變暖了,這意味著地球發生了巨大變化
北極已經3萬年沒有變暖了,這意味著地球發生了巨大變化
by 朱莉·布里格姆-格蕾特和史蒂夫·佩奇
Every year, sea ice cover in the Arctic Ocean shrinks to a low point in mid-September.每年1.44月中旬,北冰洋的海冰覆蓋面積都縮小到最低點。 This year it measures just XNUMX…今年,它的測量值僅為XNUMX…

最新文章

綠色能源2 3
中西部的四個綠色氫氣機會
by 克里斯汀·泰(Christian Tae)
為了避免氣候危機,中西部和美國其他地區一樣,需要通過以下方式使其經濟完全脫碳……
ug83qrfw
需要消除需求響應的主要障礙
by 約翰摩爾,在地球上
如果聯邦監管機構做對了,中西部的電力客戶可能很快就能賺錢,同時……
為氣候種植的樹木2
種植這些樹木以改善城市生活
by 邁克·威廉姆斯-賴斯
一項新研究將活橡樹和美國梧桐確立為 17 種“超級樹”中的冠軍,這將有助於使城市……
北海海床
為什麼我們必須了解海底地質才能駕馭風
by Natasha Barlow,利茲大學第四紀環境變化副教授
對於任何能夠輕鬆進入淺海多風的北海的國家來說,海上風將是滿足網絡需求的關鍵……
迪克西大火摧毀了加利福尼亞州歷史悠久的格林維爾,為森林小鎮提供了 3 場野火課程
迪克西大火摧毀了加利福尼亞州歷史悠久的格林維爾,為森林小鎮提供了 3 場野火課程
by Bart Johnson,俄勒岡大學景觀建築學教授
4 月 XNUMX 日,一場在炎熱乾燥的山林中燃燒的野火席捲了加利福尼亞州格林維爾的淘金熱鎮……
中國可以實現限制煤電的能源和氣候目標
中國可以實現限制煤電的能源和氣候目標
by 艾文林
在 XNUMX 月的領導人氣候峰會上,習近平承諾中國將“嚴格控制燃煤發電......
死白草包圍的藍色水
地圖追踪了美國 30 年的極端融雪
by 米凱拉·梅斯-亞利桑那
過去 30 年極端融雪事件的新地圖闡明了推動快速融雪的過程。
停在路邊的消防員抬頭望向橙色的天空時,一架飛機將紅色阻燃劑灑向森林火災
模型預測 10 年的野火爆發,然後逐漸下降
by 漢娜·希基-U。 華盛頓
看看野火的長期未來預測,最初大約十年之久的野火活動爆發,……

 通過電子郵件獲取最新信息

每週雜誌 每日靈感

新態度 - 新的可能性

InnerSelf.com氣候影響新聞網 | 內力網
MightyNatural.com | WholeisticPolitics.com | InnerSelf市場
版權所有©1985 - 2021心靈有所出版物。 版權所有。