還有很長的路要走...... Amenic181 /存在Shutterstock
據報導，全球種植近10億公頃樹木是應對氣候變化的“最大，最便宜的工具” 一項新的研究。 研究人員聲稱，重新造林可以從大氣中去除205千兆噸碳 - 相當於世界目前排放量的20年。 這有 批評 誇張地說。 它實際上可能很危險。
雖然該報紙本身不包括任何成本計算，但研究人員提出了一項最佳案例估計，在300十億公頃的土地上種植樹木只需要10億美元。 這只是每噸二氧化碳（CO 2）去除的0.9美分。 關於通過重新造林去除碳的成本的更詳細的研究使這個數字更接近 每噸US $ 20-50 - 甚至在如此大的規模上這可能是樂觀的。
我們的研究 表明這些研究所暗示的承諾實際上可能會對氣候變化採取有意義的行動。 這是因為我們稱之為“緩解威懾“ - 未來廉價和易於清除二氧化碳的承諾使得現在投入減少排放的時間和金錢的可能性降低。
為什麼有人會期望政府或金融部門投資可再生能源，或像高鐵這樣的公共交通，如果他們 - 以及股東和選民 - 被告知大量的二氧化碳可以，每噸成本幾十或幾百美元通過植樹，從大氣中吸收幾美元一噸？
為什麼有人希望能源公司和航空公司減少他們的排放量，如果他們預計能夠支付種植樹木以抵消他們排放的所有東西，價格低於每噸50美分。 如果像這樣的研究表明去除碳是便宜和容易的，那麼為企業排放碳的價格 - 在 排放交易計劃 - 將保持非常低，而不是上升到觸發更具挑戰性但迫切需要的減排形式所需的水平。
與建設電動高速鐵路等零碳基礎設施相比，植樹更便宜但減少排放的效率更低。 Pedrosala /存在Shutterstock
假碳經濟
廉價和強大的技術修復的承諾有助於排除政治，經濟和文化的棘手問題。 但是，當模型和電子表格中看起來很棒的承諾符合現實世界時，失敗往往更有可能發生。 這在以前的期望中已經出現過 碳捕獲和儲存.
儘管在2000早期有其未來潛力的承諾，但該技術的商業開發在過去十年中幾乎沒有取得進展。 儘管有許多限制全球變暖的模型化途徑仍在假設 - 越來越樂觀 - 它將在未來幾十年內大規模部署。
這種應對氣候變化的模式與另一種工具 - 碳排放定價 - 密切相關。 這可能允許公司通過支付其他人減少排放或在其他地方去除二氧化碳來繼續排放 - 這種方法稱為氣候抵消。 但抵消使得碳排放的誇大承諾更具風險。
通過抵消市場資助的植樹將保證污染者可以繼續排放碳，但市場無法保證清除能夠與這些排放相匹配。 樹木可能會被種植，隨後會被野火或伐木所遺忘，或者根本就沒有種植。
在未來信賴樹木去除碳是特別危險的，因為樹木生長緩慢以及它們吸收的碳量難以測量。 隨著氣候變暖，他們也不太可能做到這一點。 在世界許多地區，特別是在熱帶地區，隨著氣候變暖和破壞性的野火變得更加頻繁，預計增長率將下降。
由於經濟折扣的影響，未來依靠樹木吸收大氣中的二氧化碳也會出現誤導性的廉價。 經濟學家對成本或收益的當前價值進行更深入的折扣，未來它們會越來越多。 確定最便宜的政策組合的模型都使用某種形式的折扣。
當研究人員在這些模型中添加植樹等碳去除方案時，它們往往會產生減緩溫度升高的途徑，從而減少短期作用的作用，並在本世紀後期以虛構的清除方式取而代之。
這是因為將30折扣到60年使得刪除選項在今天的價格中看起來非常便宜。 啟動模型專注於最大限度地降低成本，使他們能夠最大限度地利用貼現的未來清除量，並減少使用更昂貴的近期減排量。
我不反對重新造林，也不反對氣候變化的純粹技術反應。 樹木可以幫助很多原因 - 減少洪水，遮蔽和冷卻社區，並為生物多樣性提供棲息地。 重新造林的激勵措施很重要，消除碳排放的動機也很重要。 但我們不應該讓樹木或技術承擔應對氣候變化的全部負擔。 這要求超越技術問題，立即採取政治行動減少排放，並開始轉變經濟和社會。
關於作者
Duncan McLaren，實踐教授， 蘭開斯特大學
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