英國機場必須關閉以達到2050年氣候目標

英國機場必須關閉以達到2050年氣候目標

倫敦希思羅機場:即將被封存? 圖片:Ohole12,通過Wikimedia Commons

科學家們說,英國所有的機場都必須在2050年之前關閉,以使英國達到當時的零氣候淨排放目標。

由英國政府支持的一個研究小組的報告稱,如果要在2050年之前實現其零氣候排放淨額的目標,英國所有的機場都必須關閉,英國必須做出其他重大而根本的生活方式改變。倫敦。

英國定於今年30月在格拉斯哥主持今年的這一輪聯合國關鍵氣候談判,一群學者令英國政府感到尷尬,表明英國政府目前沒有機會實現自己的具有法律約束力的目標,以減少溫室氣體的排放。 XNUMX年。

他們的報告, 絕對零度劍橋大學發表的論文說,沒有任何政府或公眾的一廂情願的想法掩蓋了一個事實,那就是如果不對政策,工業流程和生活方式進行幾乎可以想像的改變,到2050年該國將不會實現零排放。 其作者包括其他五所英國大學的同事。

這些都是英國政府發起的研究計劃UK Fires的一個小組的成員,旨在通過將資源效率作為未來工業戰略的核心,到20年將該國的真實排放量減少2050%。 該報告是 根據英國火災計劃付費.

該報告還說,除了暫時停止飛行外,英國人還不能繼續駕駛較重的汽車並調高房屋的暖氣。

“英國應對其購買造成的所有排放負責,包括進口商品,國際航班和運輸”

它說,政府,企業和公眾不能繼續沉迷於這些方式,因為他們相信新技術將以某種方式拯救他們-每個人都必須共同努力改變他們的生活方式。

由於無法及時開發電動或零排放飛機,因此大多數英國機場將需要在本十年末關閉,並且所有飛行都必須在2050年之前停止,直到獲得無污染版本。

陸上運輸,鐵路和公路的電氣化需要迅速進行,汽油和柴油汽車的所有開發應立即停止。 即使所有私家車都是電動的,到60年,交通量也必須降至2020年水平的2050%,而且所有汽車都必須更小。

該報告還建議,目前是化石燃料的主要使用者的船舶需要轉換為電力推進器,以便進行必要的進出口。

不夠時間

該報告背後的原因是減少溫室氣體排放的技術,例如 碳捕獲和儲存不會在足夠大的時間內及時開發,以至2050年減少排放量。

諸如煉鋼之類的出口能源密集型產業也沒有用處,因為排放仍將在國外發生。

取而代之的是,需要發展不使用化石燃料而是由電力驅動的本土工業。 該報告說,高爐需要逐步淘汰,並由現有技術替代,這些技術利用可再生電力來回收鋼鐵。

它要求就必不可少的生活方式的改變進行公開辯論和討論。 儘管必須放棄度假,開大車等奢侈生活,減少牛肉和羊肉的消費,但科學家們說,生活可能和今天一樣豐富。

他們說:“……運動,社交生活,飲食,嗜好,遊戲,計算機,閱讀,電視,音樂,廣播,志願服務(和睡覺!),我們所有人都可以做更多的事情而不會影響排放”。

偏移量不起作用

他們希望公眾通過遊說關閉機場,增加火車,沒有新道路和增加可再生電力來提供幫助。

該報告堅持認為,政府不應試圖通過進口商品來掩蓋其任何排放量:“英國應對其購買造成的所有排放量負責,包括進口商品,國際航班和運輸。”

也沒有任何有意義的“碳補償”。 至少到2050年,我們減少排放的唯一短期選擇是植樹。 “即使與今天的排放量相比,林業的大幅增加也只會產生很小的影響。”

作者評論說:“沒有解決氣候變化的隱形解決方案。 我們迫切需要讓所有人參與到實現零排放的變化的過程中。” - 氣候新聞網

關於作者

棕色保羅Paul Brown是氣候新聞網的聯合編輯。 他是衛報的前環境記者,也寫書和教新聞。 他可以到達 [電子郵件保護]


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本文最初出現在氣候新聞網上

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