Bikeworldtravel / Shutterstock.com
我們可以將您的汽車換成更具體育活動的旅行形式，這可以降低患心髒病，中風和過早死亡的風險 最新研究 顯示。 步行，騎自行車甚至使用公共交通都比使用汽車更加積極，因此切換到這些交通工具之一可以幫助您更加積極和健康。
大多數身體活動研究都集中在運動和娛樂活動上 - 這些活動通常持續很長時間。 我們有興趣了解日常活動對健康的影響。 人們過著忙碌的生活 挑戰在於找到讓人們活躍並在生活中保持活躍的方法。 對於許多人來說，日常活動，如步行或騎自行車旅行，可能比去健身房更容易接受，更具吸引力和實用性。
對於我們的分析，我們使用了大量的350,000成年人，年齡為37到73，來自 英國生物銀行研究。 在研究開始時，人們告訴我們他們的旅行習慣，以及其他重要的健康行為，如吸煙。 我們比較了那些只使用汽車旅行的人和那些單獨或與汽車或公共交通相結合的人。 雖然很少有人在我們的研究中循環，但是循環的人也被包括在活躍組中。
我們對經常減少的人和沒有經常減刑的人進行了單獨的分析。
清晰的圖案
這是一項觀察性研究，因此我們無法明確地說汽車使用會造成傷害。 然而，我們採取了許多措施來排除其他因素，例如人們吃什麼或可能解釋這些發現的潛在疾病。 例如，健康狀況不佳的人可能不得不使用汽車，因為他們的健康狀況不佳限制了他們的出行能力。 他們的健康狀況不佳可能解釋他們患病的風險更高 我們使用統計方法對此進行調整，在某些情況下，我們從分析中刪除了這些人。 雖然我們試圖消除這些其他因素，但我們永遠無法確定我們是否完全做到了這一點。
在減壓患者中，與獨家汽車使用相比，更加活躍的通勤模式與患心髒病或中風的11％相對風險降低相關，並且心髒病或中風死亡的相對風險降低30％。 當我們查看所有形式的旅行時，通勤和日常旅行時，協會甚至更加強大。
我們的樣本中有近一半沒有通勤。 這些人退休了，沒有工作，也沒有在家工作。 很少有研究關注過這些人。 在這些人中，與獨家汽車使用相比，更活躍的旅行模式與相對於死亡風險的8％相關。
雖然並非我們的所有研究結果都具有統計學意義，但總體模式仍然存在。 與專用汽車相比，更活躍的旅行模式與降低患心髒病，中風和死亡的風險相關。
還有待探索的領域
深入挖掘並了解不同旅行模式的相對重要性會很有趣。 與汽車使用相比，公共交通有何益處？ 步行騎自行車有額外的好處嗎？ 但不幸的是，我們無法用我們擁有的數據做到這一點。
不同的數據也可能讓我們更好地理解原因。 其他人已經建議在車上吃零食可能是一個促成因素，儘管我們認為最可能的解釋是身體活動的差異。
我們的研究建立在已有的基礎上 廣為人知的體育活動的健康益處。 有些人在了解對健康的影響時可能會選擇少用汽車。 但很多人可能沒有選擇。 其他人可能只是做方便，舒適和正常的事情。
發達國家城市之間旅行模式的巨大差異似乎最有可能通過基礎設施的差異來解釋。 在投資這些旅行模式後，公共交通的使用量大幅增加，因此在倫敦行走。 荷蘭有意識地選擇在1960s投資自行車基礎設施，現在騎自行車的比率很高。
雖然有關運輸基礎設施的決定可能出於各種非健康原因，但我們的研究提供了進一步的證據，表明健康需要納入有關運輸的決策中。
雖然有關運輸基礎設施的決定可能出於各種非健康原因，但我們的研究提供了進一步的證據，表明健康需要納入有關運輸的決策中。關於作者
Oliver Mytton，公共衛生臨床講師， 劍橋大學 和Jenna Panter，高級研究員， 劍橋大學
相關書籍：
at InnerSelf 市場和亞馬遜
