自行車上的孩子:建立信任和責任

自行車上的孩子:建立信任和責任

當他們一起騎車時,許多父母和孩子建立了一種在汽車中不存在的聯繫。 與汽車旅行不同,騎自行車是一種共享體驗,其駕駛員和乘客之間存在固有的功率差異。 沒有什麼比信任和責任更能培養孩子的自尊心。 讓您的孩子乘坐交通工具意味著給他們兩個。 而且好處並非全都在孩子身上。

對於父母來說,與孩子一起騎自行車可以開啟一系列車內不存在的可能性。 這可以是一個簡單的事情,如快速停下來享受厚顏無恥的松鼠或惡作劇的烏鴉的滑稽動作,或者是一個孩子的驕傲感​​,他們在串聯或騎自行車的情況下踩踏板以使其更容易爬山。 或者它可能是更進一步的事情,例如為每個人創造新未來的意識,樹立自我依賴和鼓勵他人的承諾的榜樣。

最重要的是,這是分享大多數人忘記的感受的機會。 一輛自行車可以讓孩子成長為一個成年人 - 讓孩子有機會展現出韌性和力量。 當這些事情發生時,每個人都會贏。

讓父母騎自行車

Wendy Kallins是位於加利福尼亞州馬林縣的Safe Routes to Schools的項目總監。 該小組成立於2003,致力於鼓勵在學校附近的道路系統中開發適合兒童和自行車的基礎設施。 “讓孩子騎自行車最大的障礙之一就是讓父母騎自行車,”卡林斯補充道。 “對於不是騎自行車的人來說,一切都很危險。”

其中一些恐懼是有效的。 根據高速公路安全保險協會的數據,16年齡以下的騎手佔13所有美國自行車死亡人數的2008%,13和15之間的孩子被列為特別危險。 然而,一位母親認為我們需要給孩子更多的自由,並相信他們做出明智選擇的能力。


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在某些情況下,騎車運輸對於孩子來說顯然是不安全的,例如在高速公路和主要道路是家庭,學校,公園和商店之間的唯一連接的郊區。 然而,當兒童不能使用自行車出行時,Skenazy認為,孩子和父母都會失敗。 “為什麼你不希望你的孩子獲得一些獨立,享受一些樂趣,鍛煉身體,並讓自己上學? 正如有人曾經寫信給我的那樣,對於最疲憊的父母來說,沒有獎品!“

孩子們步行或騎自行車上學:從48%到13%

自行車上的孩子:建立信任和責任在1969中,48百分之百的美國孩子走路或騎車上學。 通過2009,這個數字已降至13%,並在此處穩定下來。 值得慶幸的是,教育,自行車俱樂部和孩子們自己正在證明是一個強大的組合,消除恐懼並創造新一代的踏板推動器。

決心為這個星球做出自己的貢獻,很多孩子認為騎自行車是一種有趣的方式。自行車友好的教師和自行車倡導團體渴望通過俱樂部和自行車技能培訓來支持他們。 此外,僵局的交通網絡,兒童肥胖率的暴漲以及氣候變化進一步說服了公眾和政策制定者,讓孩子騎自行車是建立可持續和健康社區的重要一步。

開發通往游泳池,圖書館,公園和學校的兒童友好路線

儘管如此,我們城鎮的設計對於想要滿足其交通需求的孩子來說可能是一個巨大的障礙。 理查德吉爾伯特是多倫多交通分析師,致力於為北美各城市製定適合兒童的土地使用和交通規劃指南。 他的主要建議之一是創建適合游泳池,圖書館,公園和學校的兒童友好路線,以便年輕人可以自己獲得位置。 很多時候,如果沒有媽媽(或爸爸)出租車的幫助,孩子們就無法前往任何地方。

吉爾伯特指南的廣泛採用將需要大量的政策和資金變化。 與此同時,他為那些希望確保自行車旅行是兒童可控距離的父母提供實用的建議。 “如果他們願意的話,孩子們可以遠行,”理查德說。 “一公里[約。 每年的2 / 3英里是一個輕鬆的休閒騎行,但是對於功能性騎行(或者學校的某些東西,必須在另一端完成),可以減少一半或更少。 通過培訓,8歲的人可以擁有良好的交通意識和技能。 沒有接受過培訓,父母可能會擔心12歲。“

課後自行車課程

Stephanie Gray在加拿大溫哥華的11所學校協調課後自行車課程。 她說,大多數孩子都是為了好玩,特別是在小學階段。 其他人則被自行車計劃所吸引,這項計劃可幫助沒有自行車的孩子自行搭建自行車。

隨著年齡較大的參與者,社會和經濟因素發揮作用。 格雷說:“一些高中生的動機是出於環境原因,以及自由,以及騎自行車比汽車便宜的事實。” “我有一位家長說:'你不會帶那些孩子騎在路上嗎?' 嗯,是的,這就是重點。 幾個月之後,你會發現他們在路上的技能和安全水平存在巨大差異,所以希望我們能夠繼續對話並說:'看,看你的孩子。 他們實際上是非常有能力和自信的騎自行車的人騎在路上。'“

“如果那裡有更多的教育,......這將有助於這麼多人,”加利福尼亞州卡爾弗城的大衛Pulsipher和他的小孩喬治說。 Pulsipher的經驗是自然界的貿易和騎自行車的策劃者,他鼓勵他創建一個名為的博客 孩子,自行車,爸爸。 “隨著今天的經濟,似乎每個家庭都在尋找省錢和花更多時間在一起的方法。 在這方面,自行車是雙重打擊。“

交通智能是一種識字形式。 正如我們理解要求孩子學習閱讀和寫作的價值一樣,我們必須意識到,導航交通網絡是現代時代的另一項重要技能 - 同樣值得公共資金。


本文摘自本書的許可:

騎自行車關於自行車:50認為新的自行車文化可以改變你的生活
由Amy Walker編輯。

經出版商新世界圖書館許可轉載。 ©AN Walker的2011。 www.newworldlibrary.com

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關於作者

Chris Keam,InnerSelf文章的作者:自行車上的孩子 - 建立信任和責任克里斯·基姆自從擔任農村報童以來一直騎自行車。 他開始在1990中期再次結合自行車和寫作,包括賽車,旅遊和行業新聞。 隨著公眾對積極運輸重生的興趣,克里斯的大部分自行車報導現在記錄了向自行車友好城市轉變的文化和個人影響。 他也是一名提供寫作和編輯服務的文案撰寫人。 訪問他的網站 www.chriskeam.com 獲取更多訊息

關於編輯器

艾米沃克,InnerSelf.com文章的作者:自行車上的孩子 - 建立信任和責任

自行車倡導者Amy Walker是Momentum Magazine的聯合創始人,Momentum Magazine是一家關於自行車生活方式的北美刊物。 自2001以來,她在該雜誌上的工作幫助創建了一個可訪問,鼓勵交通自行車故事和圖像的模型 - 這一趨勢在其他自行車出版物和主流媒體中持續存在。 Momentum的網站是 www.momentumplanet.com  Amy Walker認為,“自我推動”不僅僅適用於交通 - 實際上它可以在生活的各個方面實踐。 她目前正在開發一個關於城市騎自行車的真人秀節目。 艾米沃克的博客在 www.OnBicycles.com.