為什麼汽油價格沒有像原油一樣快速下跌

汽油價格3 15

自去年夏天以來,原油價格大幅下跌。 奇怪的是,在同一時期,汽油價格下跌的幅度要小得多。

如果今天的油桶成本不到去年夏天的一半,為什麼人們在泵上支付的價格沒有降低相似的數量呢?

甜還是酸?

很難確切地說原油的價格下降了多少,因為有許多品種,從輕到重,從甜到酸。 根據石油的位置和質量,價格差異很大。

原油以其被抽出地面的名稱命名。 美國新聞報導關注的是西德克薩斯州的石油,不是因為它目前很豐富,而是因為這類石油的市場已經存在了數十年。 由於同樣的原因,歐洲新聞經常報導來自北海的布倫特原油的價格。

從6月中旬2014到3月中旬2015 西德克薩斯中級 從107跌至$ 44以下,跌幅接近60%,而 布倫特油 從114降至$ 52,降幅超過50%。

由於汽油和汽油的配方,種類和等級很多,但確切地說汽油的價格下降了多少也很難,但我們可以使用平均值。 去年6月,美國的平均加油站出售了一加侖普通無鉛汽油,售價約為3.65。 該 平均價格 三月中旬是$ 2.45,僅下降了33%。

在英國,超級95汽油的價格從每公升1.30起 六月中旬 至£1.11 in 三月中旬,僅下降15%。 在這兩個國家,汽油價格遠低於原油價格。


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貪婪的石油執行責任?

汽油價格3 15什麼加入一加侖汽油。 EIA 我聽到很多來電者在電台談話節目中說明價格沒有下降的原因是因為石油公司的高管們都很貪婪,而且正在為普通人付出代價。 兩者都有一些證據 US - 歐洲 零售汽油價格上漲速度遠遠快於下降,但不是所有研究人員 同意.

美國的證據表明,原油價格上漲的75%會在四周內傳遞給客戶,但需要八週才會出現相同數量的價格下跌(見圖三)。 所以看起來有一些貪婪。 然而,由於原油價格在八個月前開始下跌,即使減產需要更長時間而不是增加,有足夠的時間已經過去,定價滯後不能解釋。

真正的原因是不那麼險惡。 原油僅包括製造一加侖或一升汽油的一部分成本。 在美國,略多於 一半 泵價受原油價格影響。 聯邦,州,地方和城市稅佔汽油價格的20%左右。

分銷,包括將汽油從精磨機轉移到您的本地站,加上營銷,或說服您購買品牌汽油而非通用的廣告,包括另一個 20% 價格。

最後,煉油將原油轉化為汽油,彌補了這一點 6% 汽油價格。 稅收,分銷,營銷和提煉都是汽油價格的組成部分,不依賴於當前的原油價格,總計幾乎是價格的一半。

其他地方的高稅收

在美國之外稅收佔汽油銷售價格的比例更高。 加拿大司機看到他們的汽油消費中幾乎有40%用於徵稅。 日本司機支付約一半; 法國,德國和意大利的司機支付約三分之二; 和英國司機支付超過稅收總汽油成本的70%。

這個多少錢? 在英國,每升汽油支付約1.11左右的汽油駕駛員實際支付的石油價格僅為0.35。 剩餘的每公升0.76是稅。

大多數國家至少有一些汽油稅,每加侖或每升固定量。 例如,美國聯邦政府向司機收取每加侖購買的固定18.4美分,以資助公路建設和維修。 這些固定稅意味著隨著原油價格下跌,最終購買價格的稅額穩步上升。

一滴水桶

因為泵的價格很大程度上不受原油價格的影響,當它們下降時,消費者只會看到一部分下跌。 在美國這樣的國家,原油目前佔汽油成本的一半。 這意味著如果原油價格下跌另一個50%,客戶只會看到價格下跌25%。

對於英國這樣的國家,原油目前不到汽油成本的四分之一,原油價格下降50%意味著客戶的價格下降不到12.5%。

特別是來自美國新油田的石油供應迅速增加 增加。 需求量 歐洲 - 中國 似乎在放緩。

無論發生什麼事 供需即使原油價格幾乎降至零,我們所有人仍將支付相當數額的費用來填補我們的汽車和卡車,因為原油成本僅佔泵的價格的一部分。

談話這篇文章最初發表於 談話
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關於作者

扎戈斯基傑伊Jay L Zagorsky是俄亥俄州立大學的研究科學家,曾在過去的20年代幫助進行全國縱向調查(NLS)。 他的大部分研究都集中在個人理財問題上。 他的最新著作是:“商業宏觀經濟學”,網站: http://businessmacroeconomics.com/, 他的個人博客在這裡找到 http://u.osu.edu/zagorsky.1

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