這是從農場到家中食物的獲取方式
您的產品去哪兒了? CoolR / Shutterstock.com 

我在伊利諾伊大學的團隊剛剛建立 美國食品供應鏈的第一張高分辨率地圖.

我們的地圖是美國各縣之間所有糧食流動的全面快照,包括穀物,水果和蔬菜,動物飼料以及加工食品。

為了製作地圖,我們將來自八個數據庫的信息匯總在一起,包括 橡樹嶺國家實驗室的貨運分析框架,該工具可追踪物品在全國各地的運送地點, 和美國人口普查局的港口貿易數據,其中顯示了通過其進行商品交易的國際港口。

我們還在以下位置發布了此信息: 公開數據庫.

該地圖顯示了美國各縣之間的食品流動方式。每條線代表沿公路或鐵路等過境路線運輸的所有食品的運輸。 環境研究快報(2019), CC BY-SA


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該地圖顯示了什麼?

1。 你的食物來自哪裡

現在,每個縣的居民都可以通過食物轉移了解他們與該國所有其他縣之間的聯繫。 總體而言,在我們的地圖上,縣之間存在9.5百萬個鏈接。

從城市到農村的所有美國人都通過食物系統聯繫在一起。 消費者都依賴遙遠的生產者; 農業加工廠; 糧倉和雜貨店等食品存儲; 和食品運輸系統。

例如,該地圖顯示了玉米的運輸方式是如何從伊利諾伊州的一個農場開始的,先到達愛荷華州的穀物升降機,然後再前往堪薩斯州的飼養場,然後再將動物產品運往芝加哥的雜貨店。

2。 食品中心在哪裡

在我們的研究年度中,洛杉磯縣獲得的糧食超過17百萬噸,比2012中的任何其他縣都要多。 它的發貨量更大:22萬噸。

其次是加利福尼亞州的弗雷斯諾縣和斯坦尼斯勞斯縣。 實際上,許多運送和接收最多食物的縣都位於加利福尼亞。 這歸因於幾個大型城市中心,例如洛杉磯和舊金山,以及加利福尼亞富有生產力的中央谷地。

我們還尋找了核心縣-對糧食供應網絡的整體結構最重要的地方。 對這些縣中的任何一個縣的破壞都可能對整個國家的食品供應鏈產生連鎖反應。

為此,我們尋找與他人的聯繫數量最多的縣,以及得分高的縣 “中間性中心” 測量路徑最短部分最大的地方。

聖貝納迪諾縣位居榜首,加州其他過境樞紐也位居第二。 名單上還有亞利桑那州的馬里科帕縣; 田納西州謝爾比縣; 和德克薩斯州哈里斯縣

但是,我們的估算是基於2012, 康貝爾特地區極端乾旱的一年。 因此,再過一年,網絡可能會有所不同。 在非干旱年份,康貝爾郡內的縣可能會顯得更為重要。 這是我們希望在未來的工作中深入研究的內容。

3。 食物如何從一個地方到另一個地方

我們還研究了一個縣和另一個縣之間運送了多少糧食。

許多最大的食品運輸聯繫都在加利福尼亞州內。 這表明該州內部有很多內部食品流動。

最大的鏈接之一是從尼亞加拉縣到紐約的伊利縣。 那是由於通過加拿大重要的國際陸上港口的食物流動。

其他一些最大的聯繫都在縣內。 這是因為要在縣內四處移動食品以進行製造–例如,牛奶在大型倉庫中從卡車上下來,然後被運送到酸奶店,然後酸奶被運送到雜貨店的倉庫,所有倉庫都在同一地點縣。

食品供應鏈依賴於相互連接的基礎設施的複雜網絡。 例如,整個中西部地區生產的許多穀物都被運輸到新奧爾良港口進行出口。 這主要是通過 水路 俄亥俄州和密西西比河。

這些水道沿線的基礎結構(例如52和53鎖)至關重要,但自從在1929中進行建造以來,尚未進行過大修。 他們代表一個 嚴重的瓶頸,減緩了全國范圍內無數的供應鏈,包括穀物的供應鏈。 如果它們完全失敗,那麼商品運輸和供應鏈將被完全破壞。

鐵路對於移動穀物也很重要。 另一方面,新鮮農產品通常通過 冷藏車。 這是由於需要保持新鮮的水果和蔬菜(相對高價值的農產品)涼爽直至到達消費者手中。

在未來的工作中,我們希望評估對美國食品供應鏈至關重要的特定基礎設施。

關於作者

梅根·科納爾(Megan Konar),土木與環境工程系助理教授, 伊利諾伊大學厄巴納 - 香檳分校

本文重新發表 談話 根據知識共享許可。 閱讀 原創文章.

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