颶風薩利和保萊特，熱帶低氣壓瑞恩，熱帶風暴泰迪和維奇都於14年2020月XNUMX日活躍起來。 NOAA
很明顯，在2020年大西洋颶風季節開始之前 會很忙。 六個月後，我們回顧了 破記錄的痕跡，儘管該季節已於30月XNUMX日正式結束，但風暴可能仍未結束。
這個季節的風暴最有名，有30場，刷新了2005年災難性的記錄， 卡特里娜颶風 去新奧爾良。 這只是第二次 風暴名稱列表 自從1950年代開始命名以來，就筋疲力盡了。
經歷了十場風暴 快速集約化，這是自1995年以來從未見過的數字。十二次登陸美國， 新紀錄。 那些登陸風暴中有六場是颶風強度，創下了另一個紀錄。
熱帶風暴的軌跡顯示了2020年大西洋颶風季節的繁忙程度。 布萊恩·麥克諾迪, CC BY-ND
As 大氣的 科學家，我們的研究目標是更好地了解是什麼驅動了 編隊 的熱帶氣旋以及如何 氣候變化 正在影響他們 時間尺度更長。 以下是研究告訴我們有關2020年季節以及未來可能會發生的情況。
為什麼2020年會有這麼多風暴？
不幸的是，兩個關鍵因素的組合使本季節迎來了熱帶風暴。
首先，a 拉尼娜花紋 赤道太平洋中形成的較涼的地表水，它比 預期.
具有諷刺意味的是，赤道太平洋的冷卻使熱帶風暴更容易在大西洋上形成並增強其強度。 這是因為拉尼娜減弱了熱帶大西洋上空的垂直風切變。 垂直風切變–風速隨高度的變化–對風暴的發展具有極大的破壞性。
隨著本季度的拉尼娜模式的建立，它使熱帶大西洋變得更容易受到暴風雪的影響而形成和加劇。
2020年1981月的大西洋海表溫度高於2010-XNUMX年的平均溫度。 NOAA
第二個關鍵因素是大西洋，包括墨西哥灣和加勒比海的極端高溫。
颶風的動力來自海洋向大氣的熱傳遞。 因此，海面溫度決定了最高溫度 勢強度 風暴可以在完美的條件下達到–就像颶風強度的熱力學“速度極限”一樣。
海面溫度接近 記錄水平 該季節的大西洋颶風盆地包括XNUMX月，這是有記錄以來最活躍的大西洋風暴月份。
氣候變化與它有什麼關係？
本季故事的重要部分是我們目睹的大西洋變暖趨勢，這是 史無前例 至少要追溯到幾千年前
海洋商店 溫室氣體捕獲的大量多餘熱量。 隨著溫室氣體濃度 還在增加 由於人類活動（例如燃燒化石燃料），平均海面溫度為 容易 在未來幾十年繼續上升。
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NOAA的衛星圖像顯示了2020年至18年2020月XNUMX日的大西洋風暴。
目前尚不清楚氣候變化是否引起了本季節的極高數量的風暴。 有 沒有發現趨勢 在全球颶風頻率中，計算機建模研究已經 結果相互矛盾.
但是，氣候變暖正在以其他方式增加颶風帶來的威脅。
A 增長比例 of 高強度 包括大西洋在內的世界各地都在觀察到第3、4和5類風暴。 由於海洋溫度控制著 勢強度 熱帶氣旋，氣候變化 可能落後 這種趨勢，預計 繼續.
美國也看到了 暴雨和更多降雨。 想一想 哈維颶風50英寸 2017年休斯頓地區的降雨 佛羅倫薩30多英寸 2018年在北卡羅萊納州。氣候變暖在這裡也起著關鍵作用。 隨著溫度升高，更多的水能夠蒸發到大氣中，從而導致 空氣中的水分更多.
2020賽季的含義
這個季節有十場暴風雨迅速加劇-35小時內最大風速增加了24 mph。 快速加劇的風暴特別危險，因為1）它們對 準確 預測； 2）在即將著陸之前加緊撤離時，它們為撤離提供了最少的時間。
衛星儀器捕獲了16月XNUMX日在尼加拉瓜登陸的颶風“艾奧塔”（Iota），圖像顯示了雲頂的溫度，告訴科學家云層有多高。 NOAA； 小詹姆斯·H·魯伯特
颶風 勞拉 和薩莉（Sally）都在本賽季登陸墨西哥灣沿岸之前迅速加劇。 在襲擊尼加拉瓜之前，埃塔迅速升格為第4類，僅兩週後，艾奧塔基本上在同一地點重複了這一行動。
對熱帶氣旋的軌跡或路徑的預報有 急劇改善 在最近幾十年中，提前了五天。 但是，對風暴形成和加劇的預測有所改善 很少 通過比較。
颶風迅速加劇的預測是 特別差.
而官方發布的預測 國家颶風中心 由人類預報員發布，它們取決於預測模型的指導， 不太準確 談到快速集約化。
天氣模型的複雜性使這成為一個艱鉅的挑戰。 然而，隨著研究人員更多地了解颶風如何形成，加劇並確定造成颶風的根本原因，這一點變得更加容易處理。 錯誤 在計算機模型預測中。
我們的 最新研究 探索云如何產生自己的溫室效應，捕獲熱量，使颶風更快形成並加劇。 改進數值模型如何解釋這種雲反饋可能最終有望實現更準確的預測。 創新的收集方式 新測量 在不斷發展的風暴中 最小尺度，對於指導這些改進也將是必要的。
鑑於 上升趨勢 在高強度風暴中，這些風暴帶來的風險只會增加。 準確預測它們將如何以及何時形成，加劇和威脅沿海人口的能力至關重要。
本文已更新至本季度末以及2020年大西洋風暴的NOAA視頻。
關於作者
小詹姆斯·魯珀特（James H. Ruppert Jr.），助理研究員， 賓夕法尼亞州立大學 氣象學助理教授艾莉森·永（Allison Wing）， 佛羅里達州立大學
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