在歐洲,海上風電甚至會被化石燃料拉動

太陽升起在海上風電場後面。 圖片:Aaron通過Flickr

成本下降意味著海上風電場產生的電力與其他燃料競爭日益激烈 - 這對氣候來說是個好消息。

歐洲的建築熱潮正在海上進行。 400巨型風力渦輪機將建在英國東北海岸,將成為世界上最大的海上風力發電項目。

輸出來自 Dogger銀行項目 將是1.2 Gigawatts - 足以為超過一百萬家庭供電。

明年,一個 150渦輪風力發電場離開荷蘭的海岸 由於開始運營,荷蘭沿海的其他計劃正在進行中。

丹麥,瑞典和葡萄牙是海上風電的主要投資者 中國對該行業有雄心勃勃的計劃.

風電場 - 陸上和海上 - 被視為可再生能源政策的關鍵要素,也是應對氣候變化的重要因素。

化石燃料價格

WindEurope一家海上風電行業集團表示,按照目前的安裝速度,2030可能會從歐洲海上風電產生約7%的電力。


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通過一些計算,所有這些建築工作似乎沒什麼經濟意義。 世界市場上的化石燃料價格較低,並且在海上幾公里處建造海上風電場,在經常危險的情況下,傳統上是一項昂貴的業務。

儘管如此,海上風電行業堅持認為它有一個光明的未來:成本正在下降,支持者表示該行業正變得越來越具有競爭力。

具有諷刺意味的是,石油價格的下跌是推動海上電力價格下跌的一個因素。

石油工業的不活動以及北海和其他地方許多鑽井項目的關閉導致海上安裝船的大量過剩。 結果,將渦輪機運輸到海上和其他支持工作的成本大幅下降。

“€87 / MWh明顯低於我們之前看到的任何東西。 它現在將海上風電的成本範圍與傳統發電相同“

由於世界鋼鐵價格下降,海上設施的主要建築構件價格下降,成本也有所下降。

多年來,建築和技術技術得到了完善和標準化。 維護支出 - 可以減少海上設施運行成本的40% - 已經減少了。 該行業目前使用更大的6MW渦輪機,據稱需要更少的維修,未來很可能會採取行動,8MW型號。

已經採用新的方法為海上鐵塔舖設基礎。 該行業表示,隨著項目規模的擴大,規模經濟已經實現。

將風塔連接到陸上電網的電纜成本也降低了。 最初,生產的電纜始終以滿負荷運行,但是體積較小且成本較低的新電纜能夠應對產生的間歇電力。

本月早些時候,丹麥的DONG Energy, 世界上最大的海上風電公司,贏得了在荷蘭海岸建造22公里的兩個風電場的競標。

該公司表示,迄今為止,其生產能力將低於其他任何海上計劃。 據估計,當該方案全面投入運營時,每兆瓦時(MWh)的電費將為72.70,而當包括傳輸成本時,電費將為87 MWh。

目前,最便宜的海上電力是103 MWh,由丹麥沿海的一個風電場產生。

成本迅速下降

“一段時間以來,海上風電的成本迅速下降已經很明顯了,”WindEurope負責人Giles Dickson說。

“這次招標甚至超出了市場上最樂觀的預期。 €87 / MWh明顯低於我們之前看到的任何數據。 它現在將海上風電的成本範圍與傳統發電相同。“

離岸工業確實面臨問題。 歐洲的大多數大型項目 - 海上風電活動的主要領域 - 得到了政府的大力支持。 政府不僅將大量資金投入海外計劃,還為開發商提供通常遠高於批發市場價格的電力價格。

政治變革可能導致國家支持水平下降。 例如, 英國退出歐盟的投票導致了相當大的不確定性 關於政府關於風能和其他可再生能源計劃的政策。

海上風電不僅面臨來自化石燃料發電的競爭,也面臨來自其他可再生能源的競爭 - 特別是 太陽能發電近年來,成本大幅降低。

雖然也存在來自陸上發電的競爭,這比海上風電便宜得多,但由於其較低的視覺影響,許多國家都傾向於海上選擇。 - 氣候新聞網

關於作者

庫克基蘭

基蘭·庫克是氣候新聞網的聯合編輯。 他是愛爾蘭和東南亞前BBC和金融時報的記者, http://www.climatenewsnetwork.net/

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