減少工作以拯救地球? 如何確保四天工作週實際上減少了​​排放

減少工作以拯救地球? 如何確保四天工作週實際上減少了​​排放
GRSI /百葉窗

每週工作四天的想法越來越受歡迎。 最近, 幾家備受矚目的公司 嘗試減少工作時間。 在英國,工黨已承諾 32小時,每週四天工作 它應該在十年內上台。

許多研究報告,包括我和我的同事進行的一項研究,都顯示出明顯的好處,例如,提高了員工的滿意度和生產率,節省了通勤成本,並且減少了因病缺勤的時間。

但是,在為期四天的一周中引起的這種關注浪潮不再僅僅關乎工人的健康,還關乎對環境的影響。

幾份報告和評論員已經確定了為期四天的一周減少碳足蹟的各種方法。 針對1970 OECD成員國使用從2007到29的數據, 2012研究發現 減少10%的工作時間可能導致生態足跡,碳足跡和CO2排放量分別減少12.1%,14.6%和4.2%。

這些節省來自何處? 為期四天的一周減少排放量的最直接方法是減少碳密集型通勤, 我們的研究 表明這具有產生“綠色”股息的巨大潛力。

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對人類和地球有害。 Jevanto Productions / Shutterstock

我們的研究基於代表不同規模組織的505商業領袖和所有者的樣本,以及2,063成人的樣本,旨在反映英國的年齡,性別和宗教信仰。 我們詢問了每個人四天的一周會如何影響他們的通勤習慣,然後將他們的答案應用於DfT國家道路交通調查數據。

我們發現,如果將結果擴大到適用於英國的國家,則每週工作四天的全國性活動將使每週上班的員工出行所行駛的里程數減少558百萬。 反過來,這將減少燃油消耗和旅行成本。 在這種情況下,汽車行駛里程可能減少多達9%。 超過一半(51%)的員工表示,他們會減少開車的次數,最常見的是每週將行駛里程減少10-19英里。

減少花在交通上的時間是個好消息,因為其他原因:這可能導致 健康的好處,從而降低了對碳密集型醫療產品和服務(例如醫院治療,全科醫生就診或藥物治療)的需求。 避免交通堵塞的壓力和焦慮也有利於 心理健康,尤其是 婦女.

在為期三天的周末中,工人有更多機會鍛煉身體,花時間在戶外或做其他事情來改善自己的身體 身心健康。 反過來,這意味著對生產碳的醫療服務的需求減少。

每週減少一天的工作量意味著我們每天在工作場所使用的商品和服務的需求減少。 計算機和機械的使用壽命更長,固定器和工作服無需經常更換,清潔工不需要那麼多工作,依此類推。 將會減少 生產這些商品和服務 使用碳密集型技術和自然資源。

這可能是一個良性循環,因為環境更好,污染物更少,可以提高生產率。 因此,每週四天的環境收益也可以看作是 人力資本投資.

雖然這並不完全是積極的

為期四天的一周也會對環境造成負面影響。 需要採取政策和策略來最大程度地減少不利影響並最大化“綠色”紅利。

淨收益取決於工人如何利用三天的周末。 如果他們利用那一天的休息時間去短暫休息一下飛機,駕駛一輛豪華跑車,或者甚至在暖氣或空調調高後在家看電視的情況下,那麼甚至更少的工作時間甚至可以 對環境不利.

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縮短工作周可能會導致更長的周末假期-乘飛機。 MiniStocker /百葉窗

如果將五天的工作充斥到四小時的工作時間較長的工作中,那麼四天的一周可能無法獲得全部收益(例如在美國加利福尼亞州的一項實驗中 猶他州)。 工人可能必須確定任務的優先級並延長工作時間。 這可能導致 焦慮,與表現有關的壓力 以及對醫療服務的需求增加。

負擔不起的房價 在英國許多地區,加上緩慢的工資增長,意味著每週工作四天而導致的任何收入損失都可能迫使工人增加額外的工作以加薪。 這將否定那假的環境效益。

需要做什麼?

人工智能和機器人技術等新技術可能導致 提高生產力,並且如果四周的工作時間要達到與標準的五天相同的產出而又不造成工作或收入損失,則我們需要明智地利用這一點。

如果工人要花費額外的空閒時間來改善他們的健康和福祉,那麼我們還需要進一步投資以減少碳排放量 基礎設施。 這意味著更好的公共交通,更多的公園,圖書館,社區中心,體育設施。

工人了解四天工作週的所有問題至關重要。 組織應進行投資並 提供支持,並應推出適當的培訓計劃。

最後,工人必須願意改變觀點並做出積極的行為改變。 這將使為期四天的每週概念對他們,他們的家人,他們的雇主和環境都有效。

關於作者

亨利商學院城市經濟與房地產教授Anupam Nanda, 雷丁大學

本文重新發表 談話 根據知識共享許可。 閱讀 原創文章.

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