美國各城市的公有網絡保持網絡中立性並提供優質服務。 隨著聯邦通信委員會宣布將允許有線和電話公司優先接觸其客戶，只有一種選擇可以保證開放互聯網：擁有分發方式。
值得慶幸的是，為此存在一個代理。 地方政府。 擁有分配手段是地方政府的傳統職能。 出於某種原因，我們將道路和橋樑以及自來水和下水道網絡稱為公共基礎設施。
在19世紀，地方和州政府得出結論認為，人員和貨物的運輸對現代經濟至關重要，因此關鍵的分配系統必須是公共擁有的。 在21世紀，信息的運輸同樣重要。
當社區擁有自己的道路時，他們建立了道路規則。 最根本和無處不在的可能是所謂的道路中立。 無論是駕駛福特還是雪佛蘭，吉普車還是輕便摩托車，每個人都可以平等進入。
關於20多年前，由於高昂的價格，糟糕的服務以及有線和電話公司對其所在社區未來通信需求的無情漠視，美國城市開始建立自己的網絡。 最初這些是基於電纜和後來的光纖。
今天，幾乎所有90社區都擁有全市範圍的光纖網絡。 另一個74擁有全市有線電視網絡。 分數更多的部分光纖網絡服務於公共機構 - 地方政府，圖書館，學校，網絡 - 並且可以很容易地擴展。 看到 這裡 為地方自力更生研究所提供的美國市政（muni）網絡綜合地圖。
公有的通信網絡
超過3百萬人目前居住在擁有公有通信網絡的社區。 與聯邦通信委員會不同，擁有其電信網絡的城市可以並且無疑將通過採用網絡中立原則來回應其公民的意願。
如今，許多市政網絡都位於一個世紀前的城市中，而私營公司被證明不願意提供通用，負擔得起的，可信賴的電力後，就已經建立了自己的電網。 時至今日，仍有超過2000個城市擁有電力分配工具。 它們的價格和可靠性可與投資者擁有的公用事業相媲美或更好，毫不奇怪，它們在滿足社區需求方面也要優越得多。
與康卡斯特，AT＆T和時代華納相比，公有電信網絡提供更低的價格和更高的速度。 具有啟發性的是，第一個千兆網絡不是由私有公司而是由市政網絡Chattanooga建立的。 如今，美國40個州的13個城市擁有本地擁有的千兆網絡。
成功的經濟發展投資
建立自己的網絡的城市已經發現它們是一項非常成功的經濟發展投資，特別是為了保留和吸引越來越多需要高速，高容量網絡的企業。
有時，現有企業通過升級網絡或降低價格來應對新競爭對手的前景。 更多時候，他們積極地遊說立法機構通過禁止此類競爭的法律。 迄今為止，19州對擁有寬帶網絡的社區施加了重大障礙。 內布拉斯加州，內華達州，德克薩斯州，密蘇里州已經制定了徹底的禁令。 弗吉尼亞禁止一個城市提供電視，除非它可以在第一年兌現。 猶他州禁止公共寬帶網絡銷售任何零售服務。
為了說服立法者抑製或禁止市政網絡，電信游說者提出了兩個論點。 首先，他們認為政府無法有效運營電信網絡。 當不可能忽視不斷增長的經驗證據時，他們就會毫不羞愧地改變觀點：一個完全矛盾的論點：城市具有不公平的優勢。
這是時代華納在威爾遜和索爾茲伯里成功展示其電信能力之後在北卡羅來納州使用的論點。 這是一個奇怪的論點。 時代華納擁有15萬用戶，當時收入為18億。 索爾茲伯里擁有1000訂戶，市政預算總額為34百萬美元。 然而，北卡羅來納州的立法者盡職盡責地投票有效地禁止其他城市復制索爾茲伯里和威爾遜成功的企業。
聯邦通信委員會做得很少，無法幫助社區
美國聯邦通信委員會沒有採取任何措施阻止各州剝奪其公民在越來越壟斷的寬帶傳輸系統中脫身的權利，儘管他們有權這樣做。
當巨型電信公司不公平地試圖壓制其公共競爭對手時，聯邦通信委員會也沒有採取行動。 在明尼蘇達州蒙蒂塞洛建立其電信網絡之後，現有的有線電視公司憲章利用其有效壟斷城市的利潤，以每月60的價格向蒙蒂塞洛家庭提供三重播放套餐，即使它每月收取相同套餐的145在附近的布法羅鎮。 這是掠奪性定價的明顯案例，但美國聯邦通信委員會拒絕介入。
美國聯邦通信委員會關於網絡中立性的決定，有線電視行業日益集中的權力以及市政網絡日益普遍的成功，應該說服選民要求他們自己的城市控制他們的信息期貨。
這篇文章最初出現在 在下議院
關於作者
David Morris是明尼阿波利斯和DC的聯合創始人和副總裁 地方自治研究所 並指導其公益事業。 他的著作包括《新城市國家》和《我們必須慢慢地加快步伐：智利的革命進程》。
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