為什麼推雞不能使人們少吃牛肉
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理查德·約克(Richard York)說:“如果更多的家禽和魚類的生產和消費減少牛肉的數量,那將是一個很好的選擇,但事實並非如此。”

研究表明,吃家禽和魚類以減少陸生肉的產量是一種環境友好的想法,但它沒有用。

俄勒岡大學的社會學家理查德·約克(Richard York)最近對53年的國際數據進行了新的分析。 他的發現發表在雜誌上 自然可持續性.

他說:“如果家禽和魚類的產量增加,它就不會與其他肉源消費競爭或抑制消費。” “如果更多的家禽和魚類的生產和消費減少牛肉的數量,那就太好了,但是事實並非如此。”

2012年,《約克》雜誌在一項研究中 自然氣候變化 發現 相同的人類行為 發揮新技術的作用,提供可再生能源,以潛在替代基於礦物燃料的生產; 添加新資源並不會在很大程度上抑制現有的,長期使用的資源。


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約克說:“他們最終沒有參加比賽。” “增加風能並不會真正減少用煤。 如果我們使用更多的能源,我們就會使用更多的能源。 同樣,當提供更多肉類選擇時,更多品種趨於更簡單地增加總體肉類消費量。”

這項新的研究提供了二戰後工業化迅速發展時期的肉類消費的基本觀點。 在此期間,尤其是從1960年代和1970年代開始,隨著人口的增長,人均禽肉消費增長了五倍,為牛肉,羊肉和羊肉(土地放牧肉源)的替代品,它們需要大量的能源來生產。

約克還認為海洋和淡水魚類以及小龍蝦,蛤,貽貝和貝類等水生非魚類食品的消費和生產增加了兩倍。 1961-2013年研究期間,豬肉價格也上漲了兩倍。

約克說,替代能源和肉類資源無法壓制原始資源,這被稱為替代悖論。

客戶需求 沒什麼大的不同。”約克說。 “有些人減少了駕駛工作,以減少化石燃料的消耗。 這並不意味著石油工業正在減少產量。 如果足夠多的人少開車,那汽油價格就會下跌。 反過來,這意味著其他人會更願意開車,因為燃油成本較低。”

根據美國環境保護署的數據,截至2019年,農業在美國產生了10%的溫室氣體排放,自12年以來排放量增加了1990%。 根據EPA的數據,2017年乳製品行業的溫室氣體排放量占美國的3.4%。

約克說,從政策的角度來看,需要協調一致地關注供應鏈,以確保肉類替代品之間的權衡是有意義的。

約克說:“我們不僅要增加可再生能源的產量,還需要積極抑制化石燃料的產量,而不僅僅是提供更多選擇。” “對於肉類,我們可能需要解決對肉類消費的補貼水平,以實現肉類產量的理想減少。”

原始研究

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