過著游牧生活 12 20 
所有年齡和性別的人都過著游牧的麵包車生活方式。 對於退休人員來說,汽車生活可以讓他們擴大有限的退休儲蓄或收入的價值。 (存在Shutterstock)

正如電影 游牧地 向世人透露,自 2008 年金融崩潰以來,人們開始乘坐汽車,以此作為度過高昂生活成本的一種方式。 疫情還 推動了游牧生活方式的增加.

2020 年,我和我的合作研究員 Scott Rankin 研究了 住在車裡的人如何平衡工作和生活. 在這樣做的過程中,我們發現這些人能夠 實現工作與非工作的和諧 通過協調他們的麵包車的運動與他們的工作生活。

今年,我繼續進行這項研究,以更好地理解人們為什麼會這樣生活。 在住在麵包車裡並遊覽美國南部與住在車裡的人會面之後,我剛剛完成了對回答人們過著這種游牧生活方式的人和原因的調查的初步分析。

這些調查是由住在車裡的人自願完成的——大多數是永久性的,有些是季節性的。 這些發現提供了有趣的見解,不僅可以了解人們住在車裡的人或原因,還可以了解選擇這種方式生活的人的冒險天性。


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誰住在車裡?

我在加利福尼亞州和亞利桑那州的每個地方都看到 住在車裡的人. 有時它們隱藏在眾目睽睽之下,停在舊金山的公園旁或聖地亞哥的附近。 其他時候,他們聚集在龐大的車隊中,在諸如 亞利桑那州石英礦

所有年齡和性別的人都參與了貨車生活。 我的調查發現,女性和男性一樣有可能住在貨車裡。 在對性別問題的 85 份答復中,53% 是女性,47% 是男性。

麵包車居民的平均年齡為42歲。除了住在車裡的年輕人外,還有相當比例的退休人員選擇住在車裡。

為什麼人們住在貨車裡?

在要求受訪者對他們選擇住在車裡的原因進行排序後,從上到下依次為:1) 自由,2) 生活成本低,3) 冒險,4) 與自然的聯繫,5) 極簡主義,6)避免不良天氣,7) 開始新生活,8) 異地工作,9) 遠程工作,10) 獨立生活,11) 加入合作夥伴或 12) 離開合作夥伴。

最重要的是,車輛居民尋求自由。 無論他們是一輛價值 100,000 美元的梅賽德斯麵包車中的退休人員,還是 年輕的加拿大人在價值 5,000 美元的貨車上工作, 受訪者希望能夠將他們的家搬到最適合他們的地方。

對於一些人來說,汽車生活提供了一種生存方式,同時最大限度地降低生活成本是受訪者選擇住在汽車中的第二個原因。 正如一位受訪者所說:

“作為千禧一代,生活成本比前幾代人顯著增加,但工資大部分保持不變。”

對於其他人來說,住在汽車裡可以最大限度地降低成本,讓他們減少工作量,或者讓他們無需支付租金即可充分利用自己的收入。 對於退休人員來說,汽車生活為他們提供了一個機會,可以擴大他們有限的退休儲蓄或收入的價值。

以下三個原因——冒險、與自然的聯繫和極簡主義——表明住在車裡的人重視冒險的戶外生活方式。 Van living 允許他們按照這種願望行事,並在他們想要的時候置身於大自然中。

通過完全包含在車輛中的簡單生活——極簡主義的本質——麵包車居民能夠隨時選擇開始新的冒險。 能夠收拾行李並搬到新的地方也與許多人住在貨車裡的首要原因有關:自由。

住在車裡的第六個原因是為了避免惡劣的天氣。 我採訪過的許多人都過著真正的游牧生活,在北部各州或加拿大生活半年,在土地上從事旅遊業或農業工作,然後在冬天向南移動以在亞利桑那州生活和工作以避寒或南加州。

住在車裡可以讓工人隨天氣移動,以此作為利用工作機會的一種方式,而無需穿冬衣或住所。 只要溫度舒適地保持在冰點以上,他們就可以在不需要爐子的情況下舒適地睡覺——只需要在寒冷的夜晚多加一點被褥。

這只是一種時尚嗎?

這些初步結果證實,對於許多人來說,決定住在汽車裡是一種選擇,其目標是自由、自給自足,並有能力按照自己的方式和地點生活。 結果還表明,貨車生活是一種不受性別或年齡限制的生活方式,而是一種可行的替代方案 那些尋求更實惠和更少約束的人 生活選擇。

事實證明, 麵包車生活不是時尚. 雖然許多受訪者對麵包車生活是陌生的,但平均而言,受訪者表示他們已經全職或兼職住在車里平均 2.5 年。

22% 的受訪者長期居住在汽車中,而 XNUMX% 的受訪者擁有或租用房屋並定期乘坐麵包車或房車旅行。 從我與麵包車居民的談話來看,後一類人中的大多數是退休人員,他們一年中的大部分時間都住在北方的住所,然後在冬季前往南方住在他們的車裡。

As 住房危機加深,我們可能會看到更多人將房車生活作為一種度過高昂生活成本的方式。 城市和政府將接受這種替代性的居住安排,並考慮提供停車位和設施來支持那些選擇這種生活方式的人。談話

關於作者

安格斯·達夫, 副教授, 人力資源, 湯普森河大學

本文重新發表 談話 根據知識共享許可。 閱讀 原創文章.