我們都盡力保護我們的孩子免受傷害，但童年的冒險通常至少會帶來一些傷害。 雖然沒有父母願意用棉絮包裹孩子，但 新的研究 已報告受傷情況 大死因 在澳大利亞的兒童中。 關於 100澳大利亞兒童 每年都會因受傷而死亡。

作者查看了 2002 年至 2012 年的數據，其中澳大利亞各地有超過 680,000 名兒童（16 歲以下）因受傷而住院，其中大部分是由跌倒和交通相關傷害造成的。

作者估計每年治療這些傷害的費用為 212 億澳元。

鑑於爬樹和賽車都是童年的一部分，這個數字可以減少嗎？

預防兒童受傷

儘管傷害預防和控制一直是 國家衛生優先領域 自 1996 年以來，我們在澳大利亞 沒有國家計劃 以防止受傷。

機動車碰撞事故就是父母和政策需要共同努力防止兒童受傷的一個很好的例子。 當地 和 國際 研究表明，如果兒童沒有使用適合其年齡的汽車座椅，他們在道路交通事故中會遭受更嚴重的傷害。

兒童汽車安全座椅要么配備五點式安全帶，適合較小的兒童，要么抬高座椅，以便將較大的兒童更好地固定在“增高座椅”中的成人安全帶內。 這兩種類型的兒童汽車安全座椅都解決了兒童較小的身材與成人汽車安全座椅尺寸之間的不匹配問題。

在2009， 澳大利亞國家道路規則 進行了更改，指定了七歲以下不同的兒童汽車安全座椅。 基於人口的調查 研究發現，在這項立法實施後，學齡前兒童使用適合其年齡的汽車座椅的可能性增加了一倍多。

減少致命和非致命傷害 已預計 據估計，如果適合年齡的兒童汽車座椅的使用率達到 75%，那麼每 100 例死亡中就有 26 例死亡，每 100 例嚴重傷害中有 XNUMX 例就可以避免。

We 進行了一項研究 2010 年，當父母接受有關汽車安全座椅的教育時，發現更多的孩子使用了正確的汽車安全座椅。 我們通過在學前班和日託中心展示和分發限制措施來做到這一點。 這對於可能遇到麻煩的非英語人士特別有用 以其他方式獲取信息.

有哪些類型的傷害？

新研究發現 交通傷害（包括踏板自行車騎手、摩托車騎手和汽車乘客的傷害）佔兒童住院傷害的 13.7%。 需要採取具體策略，包括確保兒童在遠離道路交通的安全區域騎自行車或踏板車、監督騎行、檢查自行車和踏板車以及確保兒童擁有正確的防護裝備。 自行車頭盔是必不可少的，護膝、護肘和護腕對於滑板或滑旱冰等其他活動也很重要。

當孩子們學習走路並開始探索周圍的環境時，跌倒是兒童成長的一個重要組成部分，但跌倒也可能導致嚴重傷害。 在研究期間，超過三分之一的兒童住院受傷是由跌倒造成的。

研究還發現，跌倒相關傷害的模式因年齡而異：五歲以下的兒童更容易遭受頭部受傷（34%），年齡較大的兒童能夠通過伸出手臂來阻止跌倒來保護頭部。很可能手臂骨折。

五歲以下的兒童大多在家裡摔倒，但年齡較大的兒童則在操場上摔倒。 儘管關於如何預防兒童跌倒的研究很少，但一些現實生活中的政策已經發揮了作用。 立法要求強制安裝窗戶防護罩 可以減少一半的高處跌落，即使是在高密度城市，多個家庭住在一所住宅中也是很常見的。

產品變化，例如用固定活動中心替換嬰兒學步車以及重新設計嬰兒學步車以使其不會從樓梯上摔下來 顯著減少與嬰兒學步車相關的傷害。 防護裝備，例如 體育活動用護齒套 可以最大限度地減少傷害，並且有 有力的證據 自行車頭盔可防止頭部受傷。

給家長的教訓

幸運的是，父母可以採取一些措施來最大程度地減少孩子受傷的風險，同時確保他們保持活躍。 以家里為例，有 兒童家庭安全檢查表 其中包括安全儲存藥物和有毒物質等。

當進行接觸性運動時，我們可以確保我們的孩子佩戴護齒套。 如果騎自行車，我們可以確保他們使用符合澳大利亞標準的自行車頭盔並確保其合身。 還有其他資源可以幫助父母保證孩子的安全，例如 幫助您選擇合適的兒童汽車安全座椅的資源.

童年是玩耍和探索的最佳時期。 家長和政府有責任確保孩子們能夠安全地完成這項活動而不受傷。

關於作者

凱特·亨特，高級研究員， 喬治全球健康研究所 麗莎·凱 (Lisa Keay) 副教授 喬治全球健康研究所

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