世界喜歡咖啡。 更確切地說,牠喜歡阿拉伯咖啡。 從剛磨過的豆子的氣味一直到最後一口,阿拉比卡都是一種感官上的愉悅。
作為一個物種,人類渴望合作。 因此,在COVID-19大流行期間,鎖定鎖和進行遠程工作對我們許多人來說都很困難。
我們都會死。 這是某些媒體關於氣候變化的一再警告:如果我們不改變自己的方式,我們將面臨生存威脅。 那麼,為什麼我們沒有適當的政策解決方案呢?
在全球範圍內,到50年,每2020輛新車中只有14輛是純電動的,在英國,每15輛中就有20輛是純電動的。 聽起來令人印象深刻,但即使現在所有新車都是電動的,要替換世界上的化石燃料車隊仍需要XNUMX到XNUMX年的時間。
包括聯合航空,英國石油和殼牌等主要排放企業在內的數百家公司已承諾減少對氣候變化的影響,並在2050年之前實現碳淨零排放。
熱帶森林的破壞是造成生物多樣性喪失和氣候危機的主要因素。 作為回應,像我們這樣的保護主義者和科學家正在辯論如何最好地促進這些森林的恢復。 您如何將一片佈滿樹樁的大片土地,甚至是草牧場或棕櫚油種植園變成一片茂密的原始森林呢?
海洋污染十分普遍,對人類健康和福祉構成了明顯的當前危險。 但是直到現在,這種危險的程度還沒有得到廣泛的理解。
- By 羅伯特·威爾比
一年來,另一個氣候記錄打破了。 在全球範圍內,2020年與2016年並列為有記錄以來最熱的一年。 鑑於太平洋的涼爽氣候-拉尼娜(LaNiña)-在今年下半年開始出現,這一點更加令人矚目。
- By 史蒂夫·艾希霍恩
木材是人類數百萬年來一直在使用的古老材料,用於建造房屋,船舶以及用作燃燒的燃料。 它也是一種可再生資源,也是從地球大氣中捕獲過量二氧化碳的一種方法。
- By 伊麗莎白·莫索普
隨著氣候變化,洪水和極端降雨事件將變得更加強烈。 在許多情況下,處境最不利的人遭受洪水的風險最高,而在其房屋和企業被淹沒時反彈的可能性最小。
- By 湯姆·科林漢姆
要求人們命名世界上最大的河流,大多數人可能會猜到是亞馬遜河,尼羅河或密西西比河。 實際上,地球上一些最大的河流在空中-它們會產生強大的風暴,就像現在正在浸泡的加州一樣。
美國如何應對COVID-19帶來的經濟復甦,氣候變化帶來的金融風險以及不平等現象,共同決定了未來幾十年美國繁榮的機會。
- By 托比·泰瑞爾
進化花了3或4億年才能產生 智人(Homo sapiens)。 如果那段時間氣候只完全失敗了一次,那麼進化將停滯不前,我們現在就不在這裡。
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在將全球變暖限制在給定目標的同時,我們仍然可以排放的二氧化碳量稱為“剩餘碳預算”,它已成為告知氣候政策目標和跟踪實現零淨排放目標進展的有力工具。
- By 科里·賈·布拉德肖等
對全球環境甚至一去不復返的人都知道,一切都不好。 但是情況到底有多糟? 我們的新論文表明,地球生命的前景比人們普遍理解的更為可怕。
- By 布萊斯·瑞
在大約12,000年前的最後一個冰河時代結束時,其特徵是最終的寒冷階段稱為Younger Dryas。 斯堪的納維亞半島仍大部分被冰覆蓋,在歐洲各地,山區的冰川比今天更多得多。
- By 馬修·霍夫曼
2020年初在澳大利亞發生的大火實際上是自2019年以來的大火,但緊接著又是印度尼西亞的洪災,超級旋風襲擊印度和孟加拉國的海岸,然後洪災加劇,這次是在肯尼亞和中部大片地區和西非。