當冠狀病毒將人類留在室內時,大自然如何應對 美聯社新聞

有趣的事情有時發生在人跡罕至的地方。 植物向後爬行,動物返回,鳥鳴慢慢地瀰漫在空氣中。

冠狀病毒大流行意味著全世界的公共場所已被暫時廢棄。 主要道路幾乎空無一人,公共廣場異常安靜。

作為回應,在某些情況下,自然是“接管城鎮”。 一些報導,例如在威尼斯發現的海豚, 假消息。 但 其他類 是合法的。

A 美洲獅被發現 漫遊聖地亞哥的街道和 野火雞在討人喜歡 在加利福尼亞州奧克蘭市。 猴子已開墾 在泰國的城市街道鹿在流浪 通過日本的火車站和公路。

當然,COVID-19對人類造成了毀滅性的破壞,這絕非值得慶祝的。 但是隨著澳大利亞人呆在家裡,我們的街道變得安靜,讓我們考慮一下野生生物可能會如何反應。


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當冠狀病毒將人類留在室內時,大自然如何應對 由於COVID-19,世界各地的動物正爬回荒蕪的城市。 SOHAIL SHAHZAD / EPA

自然的複原力

縱觀整個歷史,一旦人類離開,自然就會顯示出開墾土地的傾向。

At 切爾諾貝利例如,輻射具有 還不夠 壓制人口 灰狼,,歐亞野豬和赤狐.

同樣的 朝鮮非軍事區 已成為許多受威脅物種的避難所,包括 丹頂鶴.

生態演替 當人們放棄城市時可能會發生。 這是短暫的“先鋒”物種最初佔據的地方,並隨著時間的流逝被灌木和樹木所取代,最終支持了更多種類的野生動植物。

很難確切預測這些系統將如何變得健康和生物多樣化,但幾乎可以肯定它們將是“新型生態系統”,由於人類的影響已經越過了不可逆轉的閾值,例如植被回收了廢棄的建築物。

當冠狀病毒將人類留在室內時,大自然如何應對 2018年XNUMX月,切爾諾貝利核電站在防護服上的訪客面前的地板上有一隻蝴蝶。 塞爾吉·道爾申科/ EPA

更安靜,更黑暗,更綠色的城市

由於棲息地分散,污染,道路碰撞以及人為乾擾和衝突,城市可能成為城市野生動植物的敵對場所。 但是在冠狀病毒鎖定的情況下,這些威脅會大大減少。

例如,歐洲和中國的經濟活動減少導致 改善空氣污染,眾所周知 嚴重影響城市鳥類。 但是,這種影響可能持續的時間不足以使敏感鳥類恢復。 中國的排放 已經重新上升.

光污染 可能還由于冠狀病毒而落入城市中-例如,如果辦公樓隔夜關閉照明並且運動場空無一人。

這將使諸如飛蛾和蝙蝠的夜行物種受益。 人造光會干擾繁殖,捕食者與獵物的相互作用,並且 移民.

XNUMX月底,悉尼和墨爾本的交通擁堵 據報導 超過去年的30%。 更少 汽車電車 將有益於通過聲音交流的物種(例如 青蛙鳥類).

當冠狀病毒將人類留在室內時,大自然如何應對 今年27月XNUMX日,悉尼環形碼頭附近的空路。 詹姆斯·古里/ AAP

積極利用城市空間的人越少,對城市鳥類築巢場所的干擾就越少,尤其是那些通常從城市鳥巢中移出的鳥類 商業地產.

根據當局是否將除草控制視為一項“必不可少的服務”,街道可能很快看上去會變得更綠一些。

雜草經常會因為接管花園和路邊而受到不好的說唱。 但是,其中一些(例如蒲公英)可以提供出色的 開花資源 用於本地蜜蜂,蝴蝶和鳥類。

荒蕪的道路可能會增加現有的野生動植物“走廊”或河流和溪流中的植被帶。 這將使物種能夠從一個地方移到另一個地方-可能是重新定殖的地區。

接下來是什麼?

一旦交通量恢復到大流行前觀察到的水平,我們應使用以下方法保持觀察到的動物活動 安全通過策略 例如將兩等分的棲息地連接起來的植物立交橋或足夠大的地下通道,以使野生動植物能夠在繁忙的大路下安全通過。

當冠狀病毒將人類留在室內時,大自然如何應對 大自然可以開墾已被荒廢多年的地方,從而創造出新穎的生態系統。 Pixabay, CC BY

從長遠來看,這場危機可能會帶來商務溝通和人類行為改變方面的創新,包括減少工作旅行。 這可能會影響城市的土地利用變化,從而有可能給自然帶來空間。

人們目前待在家裡的需求可能會觸發 人類與自然的脫節。 在某些情況下,這可能導致人們與自然環境發生情感上的距離。 在當地公園或其他自然環境中鍛煉可以改善這一狀況。

您還可以利用自己的時間在家中為市區的野生動植物做出積極貢獻。 如果您想讓孩子開心,請嘗試制定一個“復活”計劃,該計劃旨在照顧或帶回某個物種或生態系統。

也有 很多方法 改造您的房屋,花園或陽台,以幫助動植物。

或者通過簡單的發現與我們一起生活的不可思議的物種 注意 到家附近的大自然。

關於作者

Sarah Bekessy,可持續發展與城市規劃教授,跨學科保護科學研究小組(ICON Science)負責人, RMIT大學; 亞歷克斯·庫斯曼諾夫(Alex Kusmanoff),跨學科保護(ICON)科學研究組博士後, RMIT大學; Brendan Wintle,生物科學學院保護生態學教授, 墨爾本大學; Casey Visintin,生物科學學院博士後研究員, 墨爾本大學; 弗雷亞·托馬斯(Freya Thomas),城市研究中心研究員 RMIT大學; 格魯吉亞·加拉德(Georgia Garrard),跨學科保護科學研究小組高級研究員, RMIT大學; 凱瑟琳·伯頓(Katherine Berthon),博士候選人, RMIT大學; 名譽會員Lee Harrison 墨爾本大學; 博士後研究副研究員Matthew Selinske, RMIT大學以及城市研究中心研究人員Thami Croeser, RMIT大學

本文重新發表 談話 根據知識共享許可。 閱讀 原創文章.

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