無人駕駛優步汽車即將顛覆共享經濟

: By Ursula Huws，赫特福德郡大學

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無人駕駛優步汽車即將破壞共享經濟

尤伯杯的公告它將在美國匹茲堡推出無人駕駛汽車，這不僅讓人們對汽車的命運產生疑問 “共享經濟”，這在 Uber 的幫助下成為了主流，而且在更廣泛的意義上也影響了就業的未來。然而，有一件事是肯定的：儘管 Uber 可能正在發生變化，但它改變我們工作方式的方式將持續下去。

Uber 實際上已經成為新商業模式理念的代名詞。它是如此出名，以至於它實際上給我們帶來了一個新詞——“uberization”——來描述在所謂的共享經濟中通過在線平台管理的工作。從很多方面來說，該公司都是靈活創造力的象徵，憑藉這種創造力，資本主義在技術的幫助下成功度過了經濟危機，為老問題找到了創造性的新解決方案並不斷重塑自我。使用無人駕駛汽車是另一個例子。

Uber 成立於 2009 年，即 Airbnb 和 Taskrabbit 成立一年後，它是最早找到一種方法來避免在車隊、專業工具或昂貴房地產等折舊資產上投入大量資金的服務公司之一。解決方案？將風險外部化並使用他人的資產。

在最初的優步模式中，購買和維護汽車的成本落在車主司機身上，而不是公司身上。它對工人的態度也類似。當你可以使用那些為自己支付培訓費、假期和養老金並為自己的停機時間負責的人提供的服務時，為什麼要投資自己的勞動力，並承擔作為雇主帶來的所有責任呢？

在線平台聲稱自己不是雇主——他們只是服務供需的高科技對話者。他們通過從所有交易中抽取佣金來賺取利潤。而且，只需最少的投資，他們就可以迅速擴展到新市場。

利用

與其他提供按需工作的平台（例如 Taskrabbit、Handy、Upwork 或 PeoplePerHour）相比，Uber 吸引了更多公眾關注的原因之一是它進入了出租車服務領域，而該領域的工人已經組織起來。許多城市的出租車司機都有成立協會來商定規則並與公共當局就標準票價、等級位置等問題進行談判的悠久歷史以及獲得許可證的條件。這與其他平台提供的窗戶清潔、園藝、兒童保育或組裝平板家具等服務的人們形成鮮明對比。

倫敦黑色出租車司機通常花費大約四年的時間來學習“知識”，這要求他們了解穿過城市的所有可能的路線，並且是獲得許可證的條件。因此，Uber 進入他們的市場引發了強烈的抗議也就不足為奇了。 GPS 的出現使得許多來之不易的知識變得過時，並為任何擁有汽車和智能手機、想要賺取額外收入的人打開了以前戒備森嚴的出租車駕駛領域。較低的價格使得過去認為乘坐出租車偶爾是一種奢侈的人們可以負擔得起私人乘車服務。

但這些優勢不可能永遠持續下去。參賽選手入場。公共當局醒來出於監管這些新出租車服務的需要——如果發生致命事故怎麼辦？如果司機或乘客遭到襲擊怎麼辦？誰負責保險？

司機們開始感覺自己更像是被剝削的工人，而不是無憂無慮的企業家。如果 Uber 制定費率並規定其工作方式，那麼它不應該開始承擔雇主的責任嗎？優步面臨法庭挑戰對此，美國和英國關於這個問題。它的一些美國司機甚至已經建立了他們的自有合作社作為替代方案，與來自 Lyft（類似服務）的司機合作。

保持冷靜並進行

與此同時，Uber 已經成為一家業務遍及全球的大公司， 1.5年收入2015億美元。有趣的是，它最新的自我重塑嘗試採用了過去提高利潤的經典工業策略之一——自動化。優步放棄了過去讓員工承擔所有投資的計劃，將自己的資金投入到一項新技術上：無人駕駛汽車。

如果這場賭博得到了回報，那麼這可能會產生多種影響。它將通過提供更便宜的服務（以及潛在的 Uber 自己的車主司機）繼續削弱傳統出租車公司的地位。但它也會趕走競爭對手。無人駕駛出租車市場的新進入者將不得不投資這些車輛的車隊。這可能使其能夠鞏固其在一些城市已經擁有的近乎壟斷的地位，使 Uber 這個名字成為出租車服務的代名詞，就像胡佛與吸塵器的代名詞和紙巾與紙巾的代名詞一樣。

If 歷史可以教給我們任何東西，這不會導致大規模失業。它可能會讓現有的優步司機失業，但這種重組往往會創造新的就業機會，儘管它會摧毀其他就業機會。無人駕駛汽車對職業司機的影響可能就像洗衣機對洗衣工人的影響一樣。但資本主義一如既往地具有破壞性，並照常進行。

那麼，如果這就是 Uber 的未來，那麼 Uber 化的未來又如何呢？證據表明，這是一個正在不可阻擋地增長的巨大趨勢的一部分。在整個經濟領域，“按需工作”正在成為代課教師、機構護士、超市收銀員和呼叫中心工作人員等各種工作的新常態。 A 最近的一項調查我們在赫特福德郡商學院對 2,238 名受訪者進行的調查顯示，3% 的英國成年人“至少每週”在在線平台工作，而更多人 (11%) 則偶爾這樣做。估計 2.5％的員工簽訂零時合同並且 6% 簽訂臨時合同。 “ 英國政府最新數據數據顯示，超過 5 萬人擁有第二份工作，近 XNUMX 萬人從事自營職業。

Uber 可能正在改變。但除非勞動和社會保護監管發生根本性變化，否則優步化似乎將持續下去。