美國東海岸正面臨嚴峻的環境挑戰：主要城市正在經歷嚴重的土地下沉。維吉尼亞理工大學和美國地質調查局的一項聯合研究強調了這個令人擔憂的問題，強調迫切需要提高意識和採取行動。
東海岸正以每年 2 毫米的驚人速度發生沉降，即土地逐漸下沉。這一現象影響了超過 2 萬人和 800,000 萬處財產，構成了重大挑戰。與全球海平面上升相比，沉降的影響更為明顯。
受影響地區及其面臨的挑戰
美國東海岸的主要城市，特別是紐約市、長島、巴爾的摩、維吉尼亞海灘和諾福克，面臨地面沉降的可怕後果。由於地面下沉速度和海平面上升的速度不同，這些城市中心都面臨獨特的挑戰。
例如，在紐約市，沉降率是一個理論上的問題，也是影響其密集基礎設施的現實。該市龐大的地鐵系統、高聳的摩天大樓和廣泛的地下公用設施正面臨越來越大的風險。由於海拔較低，長島面臨一系列不同的挑戰。逐漸下沉，加上海平面上升，加劇了沿海洪水的威脅，特別是在漲潮和風暴期間，使住宅區和商業地產面臨風險。
向南移動，巴爾的摩和維吉尼亞海灘又帶來了另一組問題。巴爾的摩的歷史建築和較舊的基礎設施系統由於年代久遠而已經脆弱不堪，現在又受到其下方地面不斷下降的進一步威脅。這種沉降給建築地基、地下水和污水系統帶來了新的壓力。
在維吉尼亞海灘和諾福克，情況同樣令人擔憂。這些沿海城市不僅要應對沉降問題，還要應對大西洋的侵蝕。這種雙重威脅危及道路、跑道和海軍設施等關鍵基礎設施。這些地區的土地下沉也為洪水管理和緊急應變規劃帶來了重大挑戰，因為傳統方法在這些不斷變化的景觀中可能不再有效。由於這些城市面臨著自然現象和城市發展之間複雜的相互作用，因此顯然需要採取積極主動的措施和創新的解決方案。
情況的嚴重性
美國東海岸沿線的情況日益令人擔憂，最近的調查結果揭示了地面沉降的嚴峻現實。大片海岸線正在以每年至少 2 毫米的速度下沉，這個數字單獨來看可能很小，但隨著時間的推移考慮卻很重要。這種逐漸但持續的下沉在大西洋中部海岸的部分地區尤其嚴重，據記錄，每年下沉速度超過 5 毫米。
與目前全球海平面每年上升約 4 毫米（氣候變遷的直接後果）相比，這些數字變得更加令人擔憂。這種地面沉降和海平面上升的雙重現象意味著，一些東海岸地區的海平面影響實際上每年增加近 9 毫米。這種加速的變化相當於每年約 0.35 英寸，對沿海社區構成了直接和長期的威脅。
展望未來，這些複合變化率的影響是深遠的。如果目前的趨勢持續下去，東海岸的海平面可能會在相對較短的時間內上升幾英寸，預測顯示未來幾十年海平面可能會上升幾英尺。考慮到目前氣候變遷引起的海平面上升和不受控制的地面沉降，這種情況不僅是一種遙遠的可能性，而且是迫在眉睫的現實。
在日常生活中，上升的英寸數聽起來可能並不令人擔憂。儘管如此，在沿海洪水和風暴潮事件的背景下，它們代表著風險的大幅增加。風暴潮的高度和洪氾區的範圍對即使是很小的海平面變化也高度敏感。這意味著上升幾英寸可能會導致財產損失顯著增加、洪水事件頻繁發生以及生命和生計風險增加。這種嚴峻的情況需要緊急關注並採取行動，以減輕根本原因並適應已經發生的不可避免的變化。
對關鍵基礎設施的影響
美國東海岸不同程度的地面沉降嚴重影響了關鍵基礎設施，不同地區面臨不同的挑戰。紐約標誌性的甘迺迪機場和拉瓜迪亞機場正面臨嚴重威脅。這些對國內和國際旅行至關重要的主要交通樞紐面臨著因土地下沉而造成營運中斷和基礎設施損壞的風險。
連接大都會的廣泛鐵路系統（包括穿越曼哈頓和長島的鐵路系統）的情況也類似。這些地區面臨著沉降和海平面上升的額外威脅，這可能導致更嚴重和更頻繁的洪水。
這種組合對地下交通系統構成了真正的風險，可能造成代價高昂的損壞和中斷。尤其是長島，人口稠密，基礎設施昂貴，低窪地區越來越容易遭受洪水侵襲，威脅家庭、企業和基本服務，因此面臨獨特的挑戰。
再往南，維吉尼亞州諾福克的局勢同樣令人擔憂，特別是考慮到關鍵的諾福克海軍基地的存在。這個基地是美國海軍行動的基石，已經受到地面下沉和海平面上升的影響。這裡的影響超出了基地範圍，影響了周圍的基礎設施和更大的切薩皮克灣地區。
切薩皮克地區以其豐富的歷史和自然美景而聞名，但面臨海水侵蝕的生存威脅，可能會導致嚴重的生態和經濟後果。土地下沉和海平面上升可能會損害堤防和其他防洪設施的完整性，導致洪水風險增加。這對切薩皮克灣地區的軍事準備以及社區和生態系統的復原能力構成了重大挑戰。
由於氣候變化，這些關鍵地區繼續下沉，海平面上升，因此迫切需要強大且前瞻性的解決方案來保護和適應我們的關鍵基礎設施。
風險評估和未來影響
在距離海岸 100 公里範圍內，地面沉降和海平面上升的風險是巨大的。潛在後果包括建築物地基受損、公用設施受損和建築物倒塌。此外，這種沉降加劇了海平面上升對沿海洪水的影響。
該研究清楚地顯示了美國東海岸地面沉降的嚴重程度。這些發現對城市規劃和基礎設施維護有深遠的影響。它呼籲根據研究結果採取行動解決這一緊迫問題，敦促立即採取有效措施減輕這一環境挑戰的影響。
這項研究結果發表於 訴訟中的國家科學院院士
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