公司每年可以通過節約能源來提高2-10％的利潤。 這只是ClimateWorks Australia的調查結果之一 能源生產力指數這是世界上第一次評估公司能源績效並幫助投資者做出更好決策的嘗試。
投資者越來越多地與公司合作解決問題 與氣候變化有關的風險。 極端天氣事件，碳密集型資產和溫室氣體排放正在成為公司盈利能力影響的常規風險評估的一部分。
雖然公司的能源使用會對其底線和環境憑證產生重大影響，但傳統上投資者難以評估能源生產率和效率。 這主要是由於缺乏衡量和評估能源使用的工具以及公司披露水平低的原因。
我和我的同事已經制定了一份指南，幫助投資者了解潛在投資的表現。 我們評估了六個工業領域的70公司：航空公司，汽車，造紙，鋼鐵，化工和建築。
節約能源......
許多工業公司將其運營支出的很大一部分用於能源 - 通常超過15％.
能源生產率通常是指每單位能源的收入，因此提高能源生產率可以大大提高企業的投資價值。
我們發現，超過70％的公司在能源使用方面有很大的改進空間。 更令人吃驚的是同一行業的公司之間的差異很大。
在某些領域，領導者的能源生產率水平達到了較差表現者水平的五倍。
例如，在汽車領域，豐田生產的每千兆焦耳能源產量是生產能力最低的公司戴姆勒的8倍。
......賺錢
我們還發現，提高能源效率（通過使用更少的能源）可以顯著提高公司的利潤。 在所有分析的行業中，航空公司報告的最大節省。
United Continental報告343每年可節省2014百萬美元。 這是通過減少燃料使用的舉措實現的，例如改進飛行計劃，更換舊飛機，洗衣機和安裝 小翼.
儘管在能源密集型行業運營，鋼鐵公司Arcelor Mittal在200中實現了近100萬美元的節能。
分析還顯示，如果分析的公司與其所在行業的領導者的績效相匹配，那麼所分析的公司中有三分之一的利潤率可能會超過每年5％。
即使考慮到實現最佳實踐所需的前期資本成本，能效仍然可以通過2-10％每年增加利潤。 大多數能源計劃可以在不到三年的時間內得到回報。
即使汽車行業公司的利潤增長2％，也相當於約100百萬美元。 為了從收入增長中獲得相當的利潤增長，公司需要每年出售額外的90,000汽車。
排名公司
有幾個因素會影響公司的能源績效。 我們看了三個：
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通過公司在能源和盈利方面的花費來衡量能源成本的複原力。 能源價格較低且盈利能力較強的公司對能源價格的變化更具彈性。
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能源生產率通過公司目前產生收入或增加每單位能源產量的能力來衡量。
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通過公司在識別和實施節能方面的努力來衡量能源效率。 我們將公司的額外經濟收益與領先表現者的能效相匹配。
雖然我們能夠對許多公司進行排名，但我們發現許多其他公司沒有披露有關能源使用的足夠數據進行評估。 在分析的六個行業中報告的181公司中，73的基準測試數據不完整或不足。 數據可用性和數據質量需要大大改進。
全球目標
雖然改善能源性能對於底線來說可能是巨大的，但能源使用如此重要的另一個重要原因。 據國際能源署稱到 40 年，能源效率的提高可以實現約 2050% 的減排量，從而將全球暖化限制在 2? 以下。
與其公司合作以提高其能源生產率是減少排放和避免危險氣候變化的可衡量且有利可圖的方法。
提高能源效率不僅有利於那些直接參與的投資者和公司，也有利於我們所有人。
關於作者
Wei Sue，莫納什大學ClimateWorks澳大利亞商業分析師
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