當前和預計的氣候變化健康風險

當前和預計的氣候變化健康風險(Pixabay)

由於與氣候變化有關的糧食短缺,地球可能會因529,000而導致2050成年人死亡人數淨增加。 評論文章 發表在 新英格蘭醫學雜誌.

文章重點介紹了氣候變化研究的現狀,包括預測的全球氣溫升高,預期的健康影響,適應戰略以及與減少溫室氣體排放相關的健康效益。 它引用了54來源,包括政府報告和同行評審的學術研究,作為證據。

“氣候變化正在發生,它將對人類社會產生各種各樣的影響,”第一作者說 安迪海恩斯,倫敦衛生和熱帶醫學學院的流行病學家和環境變化與公共衛生教授,致電 記者的資源。 為此,海恩斯和他的合著者 克里斯蒂埃比 著手總結四個主要領域的相關氣候研究。

雖然審查結束時呼籲保健專業人員“保護當代和後代的健康”免受氣候變化帶來的風險,但海恩斯強調記者也可以發揮作用。

“我認為記者有一個絕對至關重要的角色,特別是在這個'假新聞'時代,”海恩斯說。 “新聞工作者在幫助公眾區分基於強有力證據的意見和觀點方面具有非常重要的視角和作用。”

他補充說,記者可以幫助溝通個人行為對氣候變化的貢獻。

考慮到海恩斯的評論,我們將審查中可能對記者有所幫助的一些關鍵要點匯集在一起。 根據論文中使用的四個副標題對外賣進行劃分。


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觀測和預測的氣候變化

  • “1971-2010期間大氣和近地表海洋溫度變化的全球影響幾乎三分之二歸因於人為造成的[人為]氣候變化。”
  • 8月2018標誌著406th 連續一個月全球平均氣溫超過長期歷史平均水平。
  • “全球平均溫度目前以每十年0.2°C的速度增長。”
  • 自工業化時代以來,全球平均表面溫度增加了約1°C,等於1.8°F。 這種增長的大部分發生在1970s之後。
  • 大氣中的二氧化碳含量已上升至約百萬分之410,高於前工業化水平約百萬分之一的280。 溫室氣體具有持久力 - 20氣體中的1,000百分比在XNUMX年內保留在大氣中。
  • 與氣候變化有關的極端天氣事件包括熱浪,洪水和乾旱。 (有關涵蓋這些活動的提示,以及了解與氣候變化的聯繫,請查看我們的 提示表.)
  • 即使每個國家都遵循他們同意採取的減少“巴黎協定”溫室氣體排放量的步驟,但與工業化前的溫度相比,3.2年度世界仍將增加約5.76°C(2100°F)。 作為參考,如果全球平均溫度上升10°C而不是2°C,估計會使額外的1.5萬人因海平面上升而面臨洪水風險。

與氣候變化相關的健康風險

  • 通過與氣候變化的直接和間接聯繫,包括營養不良,腹瀉病,瘧疾和中暑,有許多健康風險。
  • 氣候變化的直接健康影響的一個例子是與熱有關的死亡。
  • 其他健康影響與氣候變化的關係不那麼直接。 例如,氣溫上升可能導致蚊子傳播的媒介傳播疾病(如瘧疾)的範圍和分佈發生變化。
  • 氣候變化還與健康影響有關,這些影響因地理,種族和社會經濟狀況等因素而異。 例如,一個國家的相對社會經濟地位將在一定程度上決定應對或減輕氣候變化影響的能力。 (我們的研究涉及到這個問題 記者的資源。 希臘塞薩利大學運動科學教授Andreas Flouris發表了一篇文章 薈萃分析 記錄在炎熱環境中工作對健康的影響,並在一次採訪中解釋說,熱應變的影響可能會加劇全球經濟不平等。 世界上較熱的地區往往較貧窮,隨著全球氣溫上升,這些經濟體將面臨更多挑戰。 此外,發展中經濟體往往更多地依賴於體力勞動,這也會導致職業熱應變的風險。)
  • 由於食物供應的預期變化導致的與氣候變化相關的成年人死亡的估計預測529,000全球2050死亡人數淨增加,遠遠超過世界衛生組織先前的估計。
  • “世界衛生組織(WHO)估計,250,000和2030之間每年約有2050死亡可能是由於氣候變化引起的老年人熱暴露增加,以及腹瀉病,瘧疾,登革熱,沿海洪水和童年發育遲緩。 這是一個保守的估計,因為它不包括其他對氣候敏感的健康結果導致的死亡,也不包括與極端天氣和氣候事件導致的健康服務中斷相關的發病率或影響。
  • 世界銀行的估計表明,“氣候變化可能會使100超過2030萬人超過極端貧困。”

需要適應的新政策

  • “目前用於管理氣候敏感健康結果的政策和措施並非根據氣候變化因素制定,這意味著它們需要修改才能在未來幾十年內發揮作用,”作者寫道。 他們建議改進監測環境數據和改變建築規範和位置的系統,以預測洪水風險。
  • 作者建議使用環境數據創建早期預警系統,以應對某些與氣候相關的健康威脅,如熱浪。 例如,研究表明 熱浪預警系統有助於減少死亡人數 允許該地區的人採取預防措施。

“零碳”經濟對健康的益處

  • 將全球碳排放量降至零的健康效益包括減少空氣污染(估計每年造成6.5萬人過早死亡)。
  • 轉向更加可持續的主要以植物為基礎的食物的飲食將減少高收入地區的溫室氣體排放量中位數20到30%,並改善健康結果。
  • 同樣,在城市中轉移交通工具以促進步行,騎自行車和乘坐私人機動車輛的公共交通將減少排放,同時鼓勵促進健康的身體活動。

這篇文章最初出現在 記者的資源

關於作者

研究報告員Chloe Reichel來自2017的記者資源 葡萄園公報。 她的作品也出現在 劍橋日中, 科德角時報 - 哈佛雜誌.@chloereichel.電郵Chloe

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